| 作者: joen 发布日期:
2008-6-07 |
稍远距离就会感觉比较明显不同，因为存在多普勒效应！！
在运动的波源前面，波被压缩，波长变得较短，频率变得较高 (蓝移 (blue shift))。在运动的波源后面，产生相反的效应。波长变得较长，频率变得较低 (红移 (red shift))。波源的速度越高，所产生的效应越大。根据光波红/蓝移的程度，可以计算出波源循着观测方向运动的速度。恒星光谱线的位移显示恒星循着观测方向运动的速度。除非波源的速度非常接近光速，否则多普勒位移的程度一般都很小。所有波动现象 (包括光波) 都存在多普勒效应。 |
| 作者: 随风入梦 发布日期:
2008-6-07 |
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不一样~这是声音的多普勒效应
多普勒效应指出，波在波源移向观察者时接收频率变高，而在波源远离观察者时接收频率变低。当观察者移动时也能得到同样的结论。但是由于缺少实验设备，多普勒当时没有用实验验证、几年后有人请一队小号手在平板车上演奏，再请训练有素的音乐家用耳朵来辨别音调的变化，以验证该效应。假设原有波源的波长为λ，波速为c，观察者移动速度为 v：
当观察者走近波源时观察到的波源频率为（v+c）/λ，如果观察者远离波源，则观察到的波源频率为（v-c）/λ。
一个常被使用的例子是火车的汽笛声，当火车接近观察者时,其汽鸣声会比平常更刺耳.你可以在火车经过时听出刺耳声的变化。同样的情况还有：警车的警报声和赛车的发动机声。
如果把声波视为有规律间隔发射的脉冲，可以想象若你每走一步，便发射了一个脉冲，那么在你之前的每一个脉冲都比你站立不动时更接近你自己。而在你后面的声源则比原来不动时远了一步。或者说,在你之前的脉冲频率比平常变高，而在你之后的脉冲频率比平常变低了。
高中的知识~还好记得一点[/hide] |
| 作者: fupingtang 发布日期:
2008-6-07 |
由于存在多普勒效应，所以听起来的效果是不一样的。
多普勒效应可以这样理解：在运动的波源前面，波被压缩，波长变得较短，频率变得较高 (蓝移 (blue shift))。在运动的波源后面，产生相反的效应。波长变得较长，频率变得较低 (红移 (red shift))。波源的速度越高，所产生的效应越大。根据光波红/蓝移的程度，可以计算出波源循着观测方向运动的速度。恒星光谱线的位移显示恒星循着观测方向运动的速度。除非波源的速度非常接近光速，否则多普勒位移的程度一般都很小。所有波动现象 (包括光波) 都存在多普勒效应。 |
| 作者: suchi 发布日期:
2008-6-07 |
多普勒效应
声波在波源移向观察者时接收频率变高，而在波源远离观察者时接收频率变低
假设原有波源的波长为λ，波速为c，观察者移动速度为v：
当观察者走近波源时观察到的波源频率为（v+c）/λ，如果观察者远离波源，则观察到的波源频率为（v-c）/λ。 |
| 作者: muntzer 发布日期:
2008-6-08 |
汽车驶来和驶去，由于存在多普勒效应（楼上已经讲得多了，我就不解释了），驶来的笛声，频率会增加，驶去的笛声，频率会降低，但是，距离不变时声音大小不会有什么变化。
驶来的笛声更加高亢，驶去的笛声则更加低沉。但是，声音大小不会有什么变化。楼主的题目，问的应该是声音的大小。 |
| 作者: kstone 发布日期:
2008-6-08 |
好了，时间到，公布答案：
当汽车鸣着喇叭从我们身边驶过远去的时候,让我们注意一下它的响声.比较一下驶来时的声音和驶去时的声音,你就会发现驶来时的声音高于驶去时的声音.为什么会这样呢声音的高低是由空气的振动频率决定的,振动频率(即波的长短)越大, 声音越高.虽然是同样的声音,但在驶来时和驶去时,却有变化,这是因为发出响声的物体在运动. 发出响声的物体原地不动时,在哪里听到的都是一样高的声音.但是, 发出响声的物体在向一个方向运动时,前进方向的前面和后面相比较,前进方向前面的声波短,相应的振动频率就大,因此,听起来在前面的声音就高, 在后面就低. 这是在1842年由奥地利的物理学家多普勒先生揭示的现象,叫做多普勒效应.
以上诸位几乎都不约而同的引用了多普勒效应，但是遗憾的是，唯有 muntzer 一人针对问题进行了回答，所以，本帖问答的获胜者，只能归 muntzer 一人。不知版本和楼上几位是否同意。 |
| 作者: fanghuayishi 发布日期:
2008-6-09 |
楼主，喇叭的朝向应该是向前的吧。在车前和车后听喇叭的声音，大小肯定是不同的。这与运动无关。不信试一下。
所以车开来时比开走时喇叭声音更响。这与任何效应都无关，而与喇叭的朝向有关。 |
| 作者: joen 发布日期:
2008-6-09 |
看来这个赚分更难 ！！ 少来为好！！  |
| 作者: mana2002 发布日期:
2008-6-09 |
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我认为，这里的多普勒效应涉及到的仅仅是声音的频率，而声音的响度是指的单位时间听觉细胞所能感知的能量，与频率的高低并无对应关系，频率太高或频率太低的声音人的耳朵同样听不到。 |
| 作者: jindaqiao 发布日期:
2008-6-09 |
汽车噪音，应该在100分贝左右。
20-20000Hz
是在人耳朵的范围
多普勒效应多家都是知道的，
汽车驶来时，每个连续的声音都稍微追上它前面的那个，因此它们比机车静止时更频繁地传入耳朵。因此，比机车静止时的汽笛声要高。汽车驶去时，每个连续声波都被拉离前面那个，那么传到耳朵的次数少，所以听起来音高就较低。
就这些。 |
