国内首条跨省共建共管市域铁路投运
央视网消息 4月22日，国内首条跨省共建、共管、共运营的市域（郊）铁路——宁马线（南京地铁S2号线）正式开通初期运营。这条串联江苏南京、安徽马鞍山两市的轨道交通线路，标志着长三角跨省轨道交通一体化建设取得标志性突破，南京都市圈同城化发展迈入新阶段。宁马线起自南京西善桥站，终至马鞍山太白站，线路全长约54.23公里，全线共设车站16座，其中南京段8座、马鞍山段8座。线路采用市域B型车辆，最高运行时速120公里，实现南京与马鞍山中心城区30分钟快速直达，宁马“半小时通勤圈”从规划蓝图变为现实。
作为国家首个批复的跨省都市圈，南京都市圈轨道交通一体化建设一直是区域协同发展的重点工程。此次开通的宁马线，创新采用跨省共建、共管、共运营模式，打破行政区域壁垒，在全国市域铁路建设中率先实现跨省份统筹管理。线路运营实行南京地铁统一里程计价机制，全程票价9元，南京金陵通、马鞍山市民卡及全国交通联合卡均可在全线通用，真正实现“一票通行、无感跨省”的便捷通勤体验。
据了解，该线路同步配套建设跨省公交接驳体系，进一步打通城际出行“最后一公里”，构建起“轨道+公交”的全域同城化通勤服务网络，为长三角乃至全国跨区域轨道交通协同发展探索出可复制、可推广的实践范式。
随着此次宁马线正式投用，南京地铁运营里程由525公里增至579公里，南京也成为全国唯一地跨两省、外联多座城市的都市圈中心城市，都市圈核心枢纽功能持续强化。
当前，长三角一体化发展向纵深推进，轨道交通互联互通是区域协同发展的重要支撑。宁马线的开通运营，不仅便利了两地民众日常出行，更将加速南京与马鞍山在产业、人才、资源等方面的流动融合，为长三角更高质量一体化发展注入新的动力，也为跨省都市圈基础设施互联互通树立了新标杆。
徽京！徽京！ 安徽人吗？其实徽京这词好像2011年才有，以前没这么叫的 横槊赋诗 发表于 2026-4-22 17:26
安徽人吗？其实徽京这词好像2011年才有，以前没这么叫的
哈哈，徽京就是个梗。不过南京作了九十多年的安徽省会，比合肥可长多了。 meibf 发表于 2026-4-22 18:06
哈哈，徽京就是个梗。不过南京作了九十多年的安徽省会，比合肥可长多了。 ...
我印象里现在流行的梗基本上全是10年代的，00年代的什么玉米、盒饭、雷人、河蟹、给力（这个是2010年）基本都断了。
横槊赋诗 发表于 2026-4-22 18:08
我印象里现在流行的梗基本上全是10年代的，00年代的什么玉米、盒饭、雷人、河蟹、给力（这个是2010年）基 ...
说白了，囯内的网络环境就不能好好说话，否则就有被删贴封号的风险，只能弄些隐语出来。 meibf 发表于 2026-4-22 20:24
说白了，囯内的网络环境就不能好好说话，否则就有被删贴封号的风险，只能弄些隐语出来。 ...
最近山东平原有个杨景媛，被举报后官方说不是武大那个。我印象里这事可以算近几年最大的一件了。
江苏和安徽的分割并不是很合理
如果按山川形便的话，江苏、安徽都不可能是如今的样子，而是横向的 横槊赋诗 发表于 2026-4-22 20:26
最近山东平原有个杨景媛，被举报后官方说不是武大那个。我印象里这事可以算近几年最大的一件了。
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杨的事也许在官家看来什么都不算，真正的大事估计普通人也不太能知道。
meibf 发表于 2026-4-22 22:51
杨的事也许在官家看来什么都不算，真正的大事估计普通人也不太能知道。
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体制本身就不是铁板一块，内部也有派系之别。
我认为杨景媛事件有个优点，考验一下大家组织舆论战的能力。
如今社会组织度明显下降了。
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