比亚迪超越特斯拉成全球电车销冠

茕鬼

1月2日晚间，特斯拉公布去年第四季度交付数据，在全球电动车制造商排名中明显被甩在中国比亚迪身后。相比之下，比亚迪无论是季度还是全年，纯电动车销量都实现增长，全年交付接近226万辆，而特斯拉为164万辆。‌‌

特斯拉2日公布的数据显示，该公司2025年全球交付汽车163.6万辆，同比下降约8.6%，为连续第二年交付量下滑。此前，比亚迪在1日宣布，2025年其纯电动汽车销量同比增长近28%，达225.67万辆 ，登顶全球年度电动汽车销量榜首。这是特斯拉有史以来首次在全年电动汽车销量上被中国汽车制造商比亚迪超越。

比亚迪2025年总体新车销量为460万辆，同比增长约8%，其中纯电动汽车销量225万辆，插电式混合动力汽车销量为228万辆。
比亚迪在海外市场的汽车销量显著增长。除在欧洲市场表现强劲外，比亚迪还积极开拓拉美及东南亚市场，并加大本地化生产力度。比亚迪位于巴西的工厂于2025年投产；比亚迪泰国工厂不仅满足本地市场需求，还计划扩大向欧洲出口。

这一突破不仅标志着中国汽车工业的崛起，更预示着全球汽车产业格局的重构。这场超越的意义远超企业竞争本身。它是中国汽车工业从“中国制造”迈向“中国创造”的生动注脚，背后是中国新能源全产业链的集体崛起——从电池、电机到电控，中国企业已在核心领域占据全球优势地位。更重要的是，它打破了西方企业在汽车工业百年历史中的主导地位，让技术标准制定权开始向中国倾斜。

蜻蜓龙

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