问答 （军事科学类）《前苏联T-72主战坦克》

f117a

T-72主战坦克

Ｕ３３

在f117a上传的这张照片上，坦克像中国古代的将军一样，穿上了盔甲。

我的问题是，坦克的“盔甲”和古代战士的盔甲的作用的相同点和不同点是什么？其作用的原理是什么？

f117a

那叫反应式装甲

人们公认反应式装甲的发明人是G•赫尔德博士，他于1970年在德国申请了“爆炸反应式装甲”的专利，

以色列人在入侵黎巴嫩的战争中，首次将反应式装甲用于实战。

反应式装甲就是能爆炸的装甲，所以又叫爆炸装甲，以色列拉斐尔研制所将这种外形像一个个长方形钢铁盒子的反应式装甲命名为“爆炸块”（Blazer），这种“爆炸块”很不起眼，装在坦克上像一个扁扁的小盒子，盒子的两头是只有1毫米～3毫米的薄钢板，中间夹着一层薄薄的钝感炸药，用螺栓固定在坦克主装甲板上。当敌破甲弹或敌方导弹的金属射流击中反应式装甲块时，薄层炸药爆炸，将薄钢板向外推，对金属射流起到干扰作用，使它对主装甲的破甲威力大大降低，贯穿力降低大约75％左右。

磁铁

感谢两位的精彩问答，这样大家才能普及到军事知识，今天子弹不够，明天再评分

killl

引用第2楼f117a于2007-12-16 23:11发表的 :
那叫反应式装甲

人们公认反应式装甲的发明人是G•赫尔德博士，他于1970年在德国申请了“爆炸反应式装甲”的专利，

以色列人在入侵黎巴嫩的战争中，首次将反应式装甲用于实战。
.......

万一连续遭到攻击怎么办，这种装甲只能配一层吧？

磁铁

哈哈，太好了，killl负责军事题材问答吧

killl

引用第5楼磁铁于2007-12-16 23:58发表的 :
哈哈，太好了，killl负责军事题材问答吧

就怕我的军事知识太有限了

看电影里面的坦克弱点在于履带，也怕肉搏近战。

想起来fc红白机上面的坦克大战，升级后的坦克可是无坚不摧啊

battle city

那熟悉的音乐

killl

Developer(s) Namco
Release date(s) 1985
Genre(s) Action
Mode(s) Single player
Platform(s) NES, Game Boy, Arcade (as Vs. Battle City)
Media Cartridge
Input Joystick





难道不能插入两个flash？

http://cnc.readfree.net/bbs/job.php?action=download&pid=1565127&tid=4553832&aid=140893

yzh_nj_china

坦克的“盔甲”和古代战士的盔甲的作用的相同点和不同点是什么？
相同点：1 两个都有皮，都是起保护主体的作用。
    2 两个都用在战场或都用在影视剧中。
不同点：1 一个贵，一个便宜
    2 材质不同
    3 保护的对象不同，一个是保护坦克，一个是保护战士
    4 一个结实，一个不结实。
详细情况请咨询军事战斗机f117a和资深军事评论家kill~~~

Ｕ３３

最早的穿甲弹就是实心弹丸，靠弹丸速度所储存的能量击穿钢板。这样的穿甲弹对于坦克装甲已没有破甲效果。

反坦克破甲弹是利用破甲弹击中目标爆炸后产生的定向高速高温气流破甲的，弹头装药前部有个锥形空腔就起着形成这股气流的作用，因此弹丸飞行速度不影响破甲效果，所以可以用反坦克火箭筒发射。

但这种破甲弹对于重型坦克也没有效果。珍宝岛战斗中，我军的反坦克火箭筒就对付不了苏军重型坦克。

现代破甲弹除了产生定向高速高温气流外，弹芯还有直径几厘米的尖锐细长的钢锭，定向高速高温气流除了吹熔部分装甲外，还软化了钢板，从而为弹芯穿透钢板创造了条件。这种破甲弹击穿钢板只在钢板上形成一个几厘米的小孔，但它是致命的，因为随即进入的高温火焰可以杀死全部乘员。

反应式装甲被击中爆炸后产生的瞬间相反方向的气流可以有效阻挡破甲弹产生的定向高速高温气流，这是防破甲的关键。

人们还研究用两块非金属的特种材料中间夹一层炸药制作反应式装甲，优点是爆炸后不产生弹片碎片，并抵抗高温气流，紧随而来的穿甲弹芯对于冷钢板是没有破甲作用的。这种装甲较轻，但有约10厘米厚。

从资料片中展示的高速摄影所拍摄的结果可以看到，炮弹爆炸时只在钢板前产生一团烈焰，但钢板不像对比试验中那样在整个厚度上都被烧红，钢板上看不到被烧红的部分。

4楼担心连续遭到攻击，其实，两发炮弹命中同一点的概率极小，同样，炮弹正好打在两块反应式装甲的接缝处的概率也极小，所以无需考虑。

6楼所说“看电影里面的坦克弱点在于履带”，在战场上击毁坦克履带并不能使坦克失去战斗力，而且履带的修复所需要的时间是按分钟计算的，《士兵突击》中抡大锤换履带那是中国式笑话。人们所期望的新型反坦克地雷的效果不是炸毁履带，而是击破坦克底部薄弱部位杀伤乘员或者靠瞬间冲击间接杀伤乘员。

f117a

引用第4楼killl于2007-12-16 23:56发表的 :


万一连续遭到攻击怎么办，这种装甲只能配一层吧？

根据冷战期间，去苏联访问的北约军事人员的观察，有的T－72坦克装有2－3层反应装甲！！
不过，在同一部位连续遭到攻击的情况下，古迹只能在第一次打击时起作用！！

f117a

曹贺全，装甲防护材料技术专家，1945年9月出生于河北省丰润县，1969年毕业于西南交通大学（原唐山铁道学院），1970～1974年在大连铁路分局从事铁路装卸机械设计及生产工作，1974年至今一直在中国兵器工业第五二研究所（内蒙古金属材料研究所）工作。1981年前主要从事机械设计工作，1981年后至今一直从事装甲防护材料技术研究，先后任工程师、高级工程师、研究员，长期工作在兵器科研一线，担任课题组长、研究室主任。主持研制了金属管状间隙复合装甲以及多种型号的反应装甲，使我国反应装甲技术从无到有，并达到国际先进水平，获得国家发明二等奖一项、国家发明三等奖两项、省部级科技进步奖多项、国家发明专利多项，先后获国务院政府特殊津贴、内蒙古优秀科技工作者、中国人民解放军“九五”预研先进个人、中国兵器集团公司科技带头人、山东省先进工作者等荣誉称号。?
　　为适应战场上反装甲弹药技术的发展，装甲材料已经由单一的金属材料发展到由金属、非金属以及含能材料组成的复合装甲、反应装甲。多年的工程实践中，他将金属材料、非金属材料以及含能材料有机结合，成功地研制出多种新型装甲，不断满足我军坦克等装甲车辆对于装甲防护的需求，在材料的工程化应用方面为我国装甲防护技术的发展和武器装备的现代化作出了重要贡献。?
   一、研制出不含非金属材料的复合装甲?
　 　曹贺全研究了金属钢管的抗弹机理，发现并提出了金属射流穿过钢管受到干扰的“管壁效应”现象，即射流穿过圆形钢管，钢管及射流粒子飞溅至钢管内壁然后“向心”反弹，这样就可以连续不断地干扰后续射流，使其失稳和断裂，从而提高抗射流的侵彻能力。根据这一原理确定了该装甲的钢管夹层结构，代替了当时国内外复合装甲采用的玻璃钢、陶瓷等非金属材料，不仅成本低，而且工艺性好，抗弹能力达到国外复合装甲水平。该项技术1990年获国家发明奖三等奖，已经应用到我国某型号坦克。?
   二、研制成功我国第一代反应装甲?
　　1985年，曹贺全及其领导的课题组在借鉴国外技术的基础上研制出反应装甲用特种炸药，并进行了关于材料性能、结构等因素与抗弹性能、安全性能关系等试验研究，研制成功我国第一代可用于实战的反应装甲并达到了国外同类产品的水平。?
   三、研制成功既防破甲弹又防穿甲弹的新型反应装甲?
　　第一代反应装甲只能防御破甲弹，为了进一步解决反应装甲同时防护穿甲弹和破甲弹的问题，他研究确定了特种炸药感度、装药结构与穿甲弹比动能之间的对应关系，根据这一关系，组织研制出新型反应装甲炸药。这种炸药既能保证抗弹性能又能满足安全性能要求。他同时建立了反应装甲使动能穿甲弹丸偏航的工程计算模型，从而为新型反应装甲结构设计提供了理论依据。根据防穿甲弹和破甲弹的综合性能，确定了反应装甲结构及各部件的材质，于1989年研制出可同时防御穿甲弹和破甲弹的新型反应装甲，该项技术当时未见国外报道。此成果已应用于我国多种型号坦克，1993年获国家发明奖三等奖。?
   四、研制出能够防御串联战斗部的反应装甲?
　　随着战场上反坦克弹药技术的发展，针对反应装甲的具有两级装药串联战斗部的大威力反坦克导弹出现并大量装备部队，于是传统反应装甲受到严重挑战。2001年，曹贺全研究出了具反击功能的特种反应装甲，可以使反应装甲变被动为主动，完全毁伤串联战斗部，该装甲可以使当时世界上最先进的串联战斗部反坦克导弹失效。该成果已应用于我国坦克，2004年获国防科技进步奖一等奖，2005年获国家发明奖二等奖。?
   五、研制出顶防护轻型反应装甲?
　　由于坦克及轻型装甲车辆顶部装甲防护十分薄弱，因此国内外争相发展反装甲攻顶武器。为了对付来自空中的反装甲子母弹的攻击，曹贺全又解决了反应装甲防御垂直侵彻射流的难题，于1998年研制成功了顶防护轻型反应装甲。本成果已应用于我国多种轻型装甲车辆，2002年获国防科技进步奖二等奖。?
　　多年来，曹贺全进行了装甲防护系统工程研究、装甲对各种弹丸的抗弹机理分析，并提出过“管壁效应”现象、反应装甲抗动能弹工程计算模型以及“聚能效应”应用于反应装甲等工程计算方法。在装甲防护理论方面具有较深造诣。目前，曹贺全仍然继续研究新型反应装甲。他所研究的课题都是紧密联系国防武器装备需求，坚持不断地探索和创新，并且积极促进科研成果的转化，满足了我军对装甲防护装备的需求，他所取得的研究成果具有重要的军事意义和显著的经济效益。

Ｕ３３

反应装甲对付炮弹和轻型反坦克导弹或许还可以，但对抗第三代重型反坦克导弹恐怕还不行。

地狱火的垂直破甲能力是1400毫米。国产红箭9也达到1100毫米，68度倾角的贯穿能力是320毫米，其装药量，只要击中目标，即使打不穿，里面的乘员也活不成，倒不是被烤死的，而是被震死的。

此外，反坦克导弹还有使用高速动能穿甲弹的，其末端飞行速度达到1600m/s，靠其巨大的动能击穿主甲板。而反应装甲对于穿甲弹是没什么防护作用的。

反正矛和盾始终是一对矛盾，大家都在偷偷地用自己的矛刺自己的盾。

讨论了那么多穿甲弹破甲弹，我自己到被搞晕了，不知道什么叫穿甲弹，什么叫破甲弹了，不知哪位能帮帮忙，指出下面的炮弹哪枚是穿甲弹，哪枚是破甲弹？当然还要解释一下喽，要不，就还是云里雾里的了。

horky

复合材料在坦克装甲防护中的应用
黄　英　刘晓辉　李郁忠

　　摘要：　坦克装甲防护复合材料是主战坦克防护系统的重要组成部分，本文介绍了几种目前用于主战坦克装甲防护用聚合物基复合材料，着重阐述了其特点及应用现状，并指出了未来的坦克装甲防护系统中复合材料的应用趋势。
　　关键词：　坦克装甲　复合材料　防护

APPLICATION OF COMPOSITES IN TANK ARMORED PROTECTION

　　Huang Ying　Liu Xiaohui　Li Yuzhong
　　(Northwestern PolytechnicaI University)

Abstract:　Tank armored protection composite is one of the main points for the tank protection system．Several polymer based composites used for the tanks are introduced in this paper， especially the properties and application status.The application tendency of composites for future tank armor protection system is predicted.
Keywords:　Tank armor　Composite　Protection

1　引　言
　　坦克问世已经80多年，从第一次世界大战中的初露锋芒，到90年代世界各国进行新概念坦克的预研，它的发展史可以看成“甲”与“弹“的斗争史。目前研制的新一代坦克与现有的坦克在许多方面不同，它的装甲防护越来越强，生存力和杀伤力大幅度提高，但未来的地面和空中反坦克火力、穿破甲威力也将有长足的发展，因此，了解目前坦克防护系统的发展状况和未来的坦克装甲防护措施，是提高坦克防护水平的重要前提。

2　几种典型的聚合物基坦克装甲防护复合材料
　　坦克装甲的作用主要是抵御动能穿甲弹、空心装药破甲弹和核武器的贯穿辐射。坦克某一部位的装甲防护能力，与装甲材料的性能、厚度、结构、形状等因素有关。目前，坦克采用的装甲有均质装甲与非均质装甲两大类。均质装甲是采用化学成分、金相组织和机械性能基本相同的中碳钢与轻合金制成的。非均质装甲又分复合装甲、表面硬化装甲、屏蔽装甲、反应装甲。由于大威力穿甲弹和高能破甲弹的发展，对均质钢穿深已接近650mm，破甲达到1000mm以上，而具有潜力的非均质装甲，如多功能复合装甲的研制日益受到重视，其中聚合物基复合材料的应用也日趋广泛，本文将对其中几种典型材料做一介绍。
2．1　玻璃钢用于坦克装甲防护
　　美国从二次大战时就已开始进行玻纤增强塑料装甲的研究，并研制成功了玻纤/聚酯装甲材料。80年代出现的S-2玻纤复合材料可作为较廉价的抗弹装甲材料。对于同一口径、同一种类的弹丸，玻璃钢复合装甲的抗弹能力可达到钢的3倍以上。美国陆军材料与力学研究中心（AMMRC）用它制造履带和轮式车辆的结构装甲。美国弗里曼公司用丙烯酸-异氰酸酯互穿网络聚合物（IPN）树脂作复合材料的基体与S-2制造厚层压板，以制造防弹装甲。原苏军用玻璃钢复合装甲装备T-72、T-64Б和T-80坦克，这些坦克的车首上装甲是钢+钢+玻璃钢+钢+内衬的五层结构，这种复合装甲可以吸收动能弹的大量能量。德国的布洛姆-福斯公司也研制了类似的结构系列，其中一种已装在德国陆军和丹麦陆军的“豹”1A3主战坦克上，它的防护能力达到采用焊接炮塔的“豹”1A4主战坦克的水平，同时也为AMX-30和M48坦克以及M113装甲车研制了此类装甲。玻璃钢、塑料、钢和陶瓷等材料制成的复合装甲除用于坦克装甲车辆外，还可用于各种载重汽车和后勤支援车辆上的模块化装甲，以防枪弹和炮弹破片。在武装直升机、运输机和通信联络直升机上玻璃钢也用于装甲防护复合材料结构中。
　　复合装甲即为在钢装甲间夹着按一定比例和厚度配置的陶瓷、铝合金和纤维等抗弹材料的多层结构。各层材料、厚度、连接方式、细微结构和形状等的不同组合可获得不同的防护效果。玻璃钢用于复合装甲有下面三种典型的型式：(1)夹层复合装甲，即在面板与背板之间有玻璃钢夹层（图1)，当破甲弹引爆后，射流将穿过双板结构，产生的冲击波在双板之间反复反射和透射而发生振荡，从而使背板沿法线方向发生弯曲变形，对射流产生持续的侧向干扰作用，使射流的侵彻能力大大降低；(2)蜂窝复合装甲，玻璃钢为基体，基体内的钢筋呈椭圆形截面，此种钢筋起到进一步阻止弹丸侵彻的作用；(3)多层复合装甲（图2），第一层的细钢丝网层可以剥去弹丸的外壳，第二层的高模量钨丝网可使弹芯破裂，并由后三层装甲大量吸收收能丸的能量，以阻止弹丸侵彻。
弹丸在多层复合材料结构中产生冲击波及其传播示意图




．2　工程塑料用于坦克装甲防护
　　为适应未来战争的需要，除应首先考虑多功能复合装甲和车体结构材料外，还要求坦克车辆具有多功能内衬与隔舱化防护。因为坦克装甲车辆一旦被击穿，穿甲和射流以及强大的冲击波会引起二次杀伤，并会起火引爆车内的弹药和油料，若遇中子弹袭击还会有核辐射，这将对乘员生命和作战能力构成重大的威胁。在同反装甲武器的竞争中，坦克装甲采用了在间隔中设置水、柴油和弹药等物质的间隔装甲，由纤维、陶瓷和塑料等材料组成的复合装甲，以及钢板中夹炸药的爆炸反应装置。这些装甲组成的材料含有大量氢、碳和氧元素，可吸收中子，在抵御反坦克武器的同时，不同程度降低了中子弹对乘员的危害。据有关方面的研究，约2cm厚的特制塑料层，能减弱中子攻击1000倍。国外已将含铅泡沫塑料、铝与聚甲基丙烯酸甲酯复合物以及聚氯乙烯等的混合物分别用作前苏联T-72坦克、德“豹”2坦克与英国装甲车辆的中子防护层。另据报导，在复合装甲的尼龙材料中添加重核元素和快中子慢化剂及慢中子吸收剂，可以吸收、屏蔽中子，取得较好的防中子辐射效果。
　　坦克车辆中可以利用的空间有限，致使采用金属材料加工形状复杂的油箱比较困难，故可采用工程塑料来成型防弹油箱。如采用泡沫聚氨酯、聚乙烯及玻璃纤维增强环氧树脂制成防弹油箱。以色列的“梅卡瓦”坦克采用玻璃钢制的防火弹药箱，也起到了较好的防护效果。
2．3　Kevlar纤维复合材料用于坦克装甲防护
　　对于主战坦克的设计来说，坦克重量的限制是一个棘手的难题。要提高其防护能力，必须加厚装甲，但这样不仅增加坦克重量，影响其机动性能，同时又会妨碍其它装置的设计。由于Kevlar纤维的比重比玻璃纤维约小一半，在防护能力相同的情况下，其重量可减少近一半。在给定重量下的Kevlar纤维层压板防弹能力是钢的5倍左右，并且Kevlar纤维层压薄板的韧性是玻璃钢的3倍，故在受到弹丸攻击时，可吸收大量的冲击动能，是钢、铝、玻璃钢装甲的理想代用品，但价格较高。
　　近年来，Kevlar纤维复合材料已用于装甲材料，如美M-1主战坦克采用“钢-Kevlar-钢”型的复合装甲。它能防中子弹、防破甲厚度约700mm的反坦克导弹，还能减少因被破甲弹击中而在驾驶舱内形成的瞬时压力效应。在M1A1坦克上的主装甲也采用Kevlar纤维复合材料制造，可防穿甲弹和破甲弹。在美M113装甲人员输送车内部结构的关键部位装Kevlar装甲衬层，可对破甲弹、穿甲弹和杀伤弹的冲击或侵彻提供后效装甲防护。
　　各国在坦克易中弹的炮塔和车体各部位，普遍安装附加装甲和侧裙板。现也可采用Kev1ar纤维复合材料制成“拼-挂”式附加装甲的背板，以提高铝装甲或钢装甲防弹及防破片的能力。制造附加装甲的Kev1ar纤维层压薄板通常含有9%～20％的树脂．在重量相同的情况下，Kevlar与铝甲板的复合装甲的防护力较铝装甲大一倍。由于Kevlar纤维复合材料具有上述特点，目前美国已订出Kevlar纤维复合装甲的技术规范。

3　复合材料在坦克装甲防护中的应用趋势
　　随着自动化技术和智能技术的不断发展，未来的主战坦克将在更加复杂、恶劣的环境中作战，在这种环境中，主战坦克若要克敌制胜，提高生存力，在考虑基本设计之外，应综合运用各种先进技术，其中装甲防护是坦克获得生存力的主要手段之一，而现代装甲技术的迅速发展，与高技术、新材料的发展息息相关，下面将着重介绍在未来坦克装甲防护中复合材料的应用。
3．1　采用复合材料制造坦克车体、炮塔，以提高其机动性
　　装甲和反装甲武器之间的激烈竞争，使目前各国的坦克装甲不断加厚、加重，导致坦克的重量剧增。目前，各国现役的新一代主战坦克，重量一般达到50t左右，影响坦克机动能力的提高。美国己试验成功增强塑料车体的步兵战车，如复合材料“布雷得利”步兵战车的车体重量比常规车体轻27％。据计算，采用复合材料的装甲车装甲重量将减少35%～40%。采用复合材料装甲不但能减轻重量、降低成本，而且可增加战斗负荷，提高战场生存能力。普通坦克常因中弹着火而严重毁损，而复合材料车体着火的装甲内壁温度不会明显升高，可防止乘员烧伤或弹药引燃，且中弹后无金属崩落现象，车体易修复。由于上述优点，近年来复合材料已成功用于现代坦克上，如M1A1，T-80，“豹”2等坦克均不同程度地使用复合材料，并且已由非承力部件逐步发展到用于主承力件。由于复合材料的大量使用，使坦克的机动能力大大提高。
3．2采用复合材料，以满足坦克隐形的要求
　　提高坦克战场生存能力还必须合理设计坦克外形，采用圆滑过渡的外表面，减少平面结合处的棱角，从而减少雷达波的有效反射面积。坦克金属装甲的固有的弱点是雷达信号特征明显，易被敌方的红外、雷达等光电探测器材发现。复合材料不仅比重小，强度高，防弹性能好，还具有下述特点：对光波和雷达波反射比金属弱，并可吸收部分雷达波；具有材料性能和结构外形的可设计性，以制成具有最佳隐形结构外形；可减少各发热部位的红外辐射和抑制车辆的推进噪声，使坦克的各种主、被动信号减少到最低限度。近年来，一些国家研制成功可以吸收、屏蔽雷达的Kev1ar纤维复合材料。美国研制的高强度S-2型玻璃纤维增强模压热固性复合材料、荷兰新近研究的超高强度聚乙烯纤维复合材料，都具有上述特点，是一种可供装甲车辆外形使用的很有前途的隐形材料。
3．3　采用三维织物复合材料
　　三维织物复合材料具有高强度、高刚度、抗冲击性能好的特点，因此将其用于坦克装甲材料不仅具有一般复合材料的特点，还可进一步提高坦克的防护能力。目前，国外已有专利报道将其用于复合装甲，并拟采用此种结构复合材料制造坦克装甲车辆的车身、车底、炮塔、座椅等。
3．4　反应装甲中的高效吸能材料与灵敏装甲中使用的高分子材料
　　随着反坦克武器威力的增大，反应装甲技术也迅速发展。最近出现的新型反应装甲，采用金属夹层结构，但其夹层不是惰性材料、炸药，而是一种非爆炸性的高效吸能材料，该材料是一种高韧弹性体（或微孔弹性体），也可采用塑料、复合材料，它能起到破坏射流和吸收弹性波能量的作用，可以提高装甲材料的抗弹性能，同时在使用上也比爆炸反应装甲安全。
　　灵敏装甲与传统的被动式装甲不同，它可主动改变弹九或射流的动量方向，若这种灵敏装甲的某部位受到破坏，还可自行修复。在灵敏装甲层以下有多个装有引发剂的小型球体，球体周围为单体材料。当弹丸撞击使球体破裂时，引发剂从球体中释放出来，与周围的反应物聚合，得到的高分子材料可用以填补受攻击后装甲的缺陷。

4　结束语
　　在今后的一段时期，主战坦克仍是陆军的主要突击兵器，因此世界各国都在积极研究新一代的主战坦克，这必然使未来的坦克在火力系统、防护系统、动力系统、电子系统有重大地突破性进展。在坦克装甲防护系统的研究中，既要重视各种高性能金属材料、复合材料、陶瓷的使用，又要考虑军事技术的发展和未来战争中坦克的生存环境，使未来的主战坦克能满足21世纪的作战要求。

作者单位：西北工业大学　西安　710072

参考文献

　1　李戎.未来主战坦克的发展方向.坦克装甲车辆，1997，（1）：5～7
　2　于增谋.坦克装甲车辆装甲的发展（上）．坦克装甲车辆，1997，（2）：2
　3　于增谋.坦克装甲车辆装甲的发展（下）．坦克装甲车辆，1997，（3）：4
　4　文谦.坦克装甲车辆的盔甲-爆炸式反应装甲与加强型被动装甲.现代兵器，1996，（5）：20～22
　5　R.M.Ogorkiewicz.装甲材料的进展.兵器材料科学与工程，1991，（10）：54～61
　6　Heming Wen and Jones N.Experimental Investigation of the Scaling Laws for Metal Plates Struck by Large Masses. Int．J．Impact Engng，1993，13（3）：485～505
　7　郝鸿宾.未来主战坦克的发展趋势.现代兵器，1998，（5）：15～18
　8　刘玉民.灵敏装甲前景看好.现代兵器，1997，（10）：30～31
　9　陈春芳.坦克装甲的发展.现代兵器，1998，（1）：25～27
　10　张庆明等.三维纺织复合材料在兵器上的应用.兵器材料科学与工程，1996，（5）：59～63

　　收稿日期：1998-09-17(初稿)，1999-03-18(修改稿)

Ｕ３３

12楼的照片是法国勒克莱尔主战坦克120mm滑膛坦克炮炮弹。

前排是长杆型尾翼稳定脱壳穿甲弹，长杆直径27mm。左侧是钨芯弹，初速度1790m/s，有效射程3000m，2000m穿透能力为560mm，右侧为贫铀弹，初速度1780m/s，有效射程3000m，2000m穿透能力为640mm。

后排是多用途破甲弹，初速度1100m/s，有效射程2500m，穿透能力为450mm，左侧为实弹，右侧为教练弹。

又有新问题了。

穿甲弹那怪怪的形状有一段像一把倒过来的雨伞，它叫做什么？起什么作用？

破甲弹头部也伸出一根杆子，它又叫做什么？起什么作用？

f117a

穿甲弹那怪怪的形状有一段像一把倒过来的雨伞，它叫做什么？起什么作用？
它叫弹托！！！！弹托在膛内承受火药燃气压力，支撑、带动和引导弹体正确运动，出炮口自行脱落。

长杆式穿甲弹的弹托有花瓣型和马鞍型两种典型结构，花瓣型结构适于滑膛炮发射，马鞍型结构由于采用尼龙滑动导带，既适于滑膛炮，也适于线膛炮发射，弹托由铝合金制成。不过美国人的弹托（最新的）是复合材料制成，据说是尼龙类材料（可见我们和美国人的差距！！！）

f117a

破甲弹头部也伸出一根杆子，它又叫做什么？起什么作用？

它又叫做头螺。是保证破甲弹有利炸高的零件，其长度约为药型罩口部直径的2～3倍。采用头螺结构还利于装配弹体内零件和改善弹丸气动力外形。杆形头部还可产生稳定力矩。

Ｕ３３

为了便于理解，对f117a的话再讲得通俗点，其实，破甲弹引信就装在长杆顶端，使得炮弹触发爆炸时，药型罩口和目标装甲还有一小段距离（炸高），以便形成射流。

要是等倒锥形装药已经撞到了坦克身上再爆炸，那就变成不会旋转的碎甲弹了，没法形成聚能射流。

Ｕ３３

国外资料中的中国反应装甲

中国北方工业公司生产的反应装甲至少有三种类型：1型每平米100kg，钢板厚13mm，可使单级破甲弹的穿透减少70%；2型每平米200kg，钢板厚26mm，可使单级破甲弹的穿透减少70%，动能穿甲弹的穿透减少30%；3型每平米250kg，钢板厚32.5mm，可使单级破甲弹的穿透减少70%.

2004年初，中国北方工业公司发展了新一代爆炸反应装甲用于国内和出口，一共有4个系列，FY-I，FY-II，FY-III，FY-IV.

FY-I是中国北方工业公司反应装甲系列中最轻的一种，可以抵抗破甲弹的打击，FY-II可以抵抗破甲弹和穿甲弹，FY-III可以抵抗单级和串联破甲弹，而FY-IV可以抵抗穿甲弹及单级和串联破甲弹。

FY-I, 250x250x28,4.8kg
FY-II, 250x250x35或375x250x28,6.3或6.9kg
FY-III,330x200x75或375x250x35,9.8或6.9kg
FY-IV, 330x200x85,10.4kg

f117a

美制M48坦克