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[军事体育♡] 竞猜  军事文化类- “这是什么飞机?”√已有答案√欢迎深入探讨√

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发表于 2008-1-14 21:08:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
这是一架很“牛”的飞机

那么,请说出这架飞机的具体型号,参数。

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 楼主| 发表于 2008-1-14 21:08:56 | 显示全部楼层
1000]AV-8B Harrier II

类型 : 短距起飞垂直降落(en:STOVL)攻击机
生产公司 : 麦克唐纳-道格拉斯公司 /
          英国航太(BAe) /
          波音 /
          BAE系统公司
首次飞行:1978年11月9日 (YAV-8B)
主要用户 : 美国海军陆战队
          皇家空军及皇家海军航空兵
          西班牙海军
          义大利海军
生产年份 AV-8B/B+ : 1981-2003[1]
衍生自: 霍克斯利鹞式
        海鹞式
衍生机型 : 海鹞II式

一般规格
机组人员: 1名飞行员
长度: 46 ft 4 in (14.12 m)
翼展: 30 ft 4 in (9.25 m)
高度: 11 ft 8 in (3.55 m)
翼剖面: 超临界机翼
空重: 14,865 lb (6,745 kg)
载重: 22,950 lb (10,410 kg)
最大起飞重量:
滑跃: 31,000 lb (14,000 kg)
垂直: 20,755 lb (9,415 kg)
推进器: 1× 劳斯莱斯飞马105 推力矢量 涡扇引擎, 21,750 lbf (96.75 kN)

性能
最大速度: .89 Mach (675 mph, 1,085 km/h) 海平面高度
航程: 1,200 nm (1,400 mi, 2,200 km)
最大航程: 1,800 nm (3,300 km)
爬升速度: 14,700 ft/min (4,485 m/min)
翼负载: 94.29 lb/ft
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发表于 2008-1-14 21:15:34 | 显示全部楼层
英国“海鹞”舰载战斗机


动力装置

1台罗罗(Rolls & Royce)公司的“飞马”Mk104型涡扇发动机,最大推力95.6千牛

武器

可装备两门可拆卸式ADEN30毫米机炮、炸弹、火箭发射巢"响尾蛇"或"先进中距空空导弹"、空中格斗导弹,以及"海鹰"或"鱼叉"空舰导弹,装5部相机的侦察舱,它们可按不同作战方案选挂在机身下3个和机翼下4个挂架上。

尺寸数据

(FRS.MK1)机长:14.50米,翼展:7.70米,机高:3.71米
(FRS.MK2)机长:14.17米,翼展:8.31米,机高:3.71米

重量

空重:6374千克
最大起飞重量:11880千克

性能数据

最大飞行速度:M1.25(高空)、M0.97(低空)
巡航速度:M0.8
作战半径:750千米(空中截击或侦察搜索),450千米(攻击)
实用升限15600米


一、飞机发展和服役概况

固定翼飞机从1903年诞生一直到20世纪60年代,绝大多数都是依赖机场或航空母舰的跑道,采用滑跑起飞方式起飞。对作战飞机不讲,这就有一个很大的弱点,即机场跑道如果被敌方破坏,那么就无法升空作战。于是独树一帜的垂直/短距起降飞机便应动而生了。

它的代表作当推“鹞”式“三兄弟”——“鹞”、“海鹞”和AV—8型飞机。 “鹞”式飞机机车研制的第一种实用型固定翼街起降飞机,其主要任务是近距空中支援和战术侦察。 “鹞”战斗机是英国前霍克.西德利公司(现已并入英国航宇公司)在英、德联合研制的P.1127“茶隼”垂直/短距起落战斗机的基础上单独研制的1种亚音速单座垂直/短距起落战斗机,并重新命名“鹞”式(最初曾译为“猎兔狗”)。

该机的主要设计目标是进行低空对地攻击,但也可以用于空战,但也可以用于空战,装备1台推力为85.5千牛的“飞马”6发动机。6架原型机中的第1架(XV276)于1966年8月31日首次试飞,第1架生产型飞机于1967年12月28日试飞。 “鹞”式飞机之所以具有垂直起降的“神功”,主要是因为它有一个与众不同的“心脏”,它是一台装有4个转向喷口、可旋转0-98.5°的“飞马”型涡轮风扇发动机。它可以通过改变发动机喷口喷气方向,来提供飞机飞机垂直起降时,喷口转到朝下方向,发动机向下喷气,形成4根强劲有力的气柱,使飞机以像火箭一样拔一而起或像“阿波罗”号宇宙飞船登月舱在月球上软着陆一样垂直降落;政党飞行进,喷口转向后方,发云贵机向后排气,为飞机提供向前的动力。机翼翼尖、机尾和机头均装有喷气反作用喷嘴,用于控制飞机的姿态和改进飞机的失速性能。因为有了特别的“心脏”, “鹞”式飞机除了具有不依赖机场、可以分散隐蔽的特点外,还可以在空中作低速机动、原地转弯、倒退及空中悬停等一般歼击机望之兴叹的“特技”飞行运作。 “鹞”式飞机虽说基本性能相当不错。但鱼与熊掌不可兼得,有优点就有缺点,它的最大缺点是垂直起飞时航程、活动半径和开量弹都太小。如它载弹1360千克,垂直起飞时,作战半径仅有92千米。

鉴于“鹞”式飞机独特的短距起降功能,把它改型为舰载飞机真是再合适没有了。于是,“海鹞”式飞机在马岛战争期间曾大显身手,在整个马岛战争中,“海鹞”式飞机战斗出动达1500多架次,空战成绩更是惊人23:0! 英国空军装备的战斗型别是“鹞”GR.MK1/GR,MK 3和“鹞”ⅡGR.MK 5/GR.MK 7。

海军“鹞”战斗机的任务被划分为3个方面:(1)截击远程海上巡逻机和舰载战斗攻击机,作战半径741km(400nm);(2)在低空,1个小时能搜索51800m2(20000mile2)侦察;(3)能攻击舰船、巡逻快艇和海岸目标,作战半径至少463km(250nm)。上述要求被分解成两个方面,即满足战斗任务的要求和适应“舰海”兼容的需要。 1978年8月20日第1架研制型“海鹞”(XZ439号飞机)首飞。1979年3月26日进行了首次舰上试飞,同年9月组建了第1个“海鹞”中队—第700(No.700A)中队。

二、“海鹞”战斗机武器系统

武器装备和火力配置 “海鹞”FRS.MK 1战斗机共有7个挂架:机身下左右两侧各有1个机炮炮舱的专用挂架,不挂炮舱时可用盖板盖上以保持飞机的流线外形;机身下中央有1个挂架,其最大的挂载能力907kg(2000lb);左右机翼下各有两个挂架,每个内侧挂架的最大挂载能力是907kg(2000lb);可以挂467kg(1030lb)的自由落体炸弹、508kg(1120lb)的减速炸弹和实重601kg(1325lb)的“海鹰”反舰导弹,还可以挂455L(100英加仑),和864L(190英加仑)的副油箱;每个机翼外侧挂架的最大挂载能力是295kg(650lb),除可挂重量相当的空对地武器外,每个外侧挂架可挂2枚“响尾蛇”空对空导弹(图4.1)。飞机允许的最大外挂重量是2722kg(6000lb)。在外挂武器中也包括WE177轻型核炸弹。
“海鹞”飞机机长13.87米,翼展7.70米,机高3.45米,装有一台带两对旋转喷管的“飞马”MK103推力换向涡扇发动机,最大推力 9750 公斤,每个旋转喷管均可以最后位置向前下方转动 98.5 度,喷出风扇气流和燃气流,为飞机提供垂直起降、过渡飞行和正常飞行所需要的升力和动力。飞机最大垂直起飞重量 8165公斤,最大短距起飞重量 10433 公斤,最大平飞速度(高度300米)为 1186 公里/小时,最大爬升率每分钟为10800米,垂直起降作战半径92公里,短距起降(滑跑300米)作战半径418公里,一次空中加油航程为5560公里。


  “海鹞”上装有EF-541导航、攻击系统,显示全部飞行数据的平视显示器,106型激光测距和目标跟踪器。


  “海鹞”机翼下有两对挂架, 机身下有一中央挂架,两侧有一对埋入式挂架,最大挂载能力为 2270 公斤。典型挂载方案为一对30毫米“阿登”航炮舱、3枚454公斤炸弹、两部“阿特拉” 155 火箭发射器,每部内装19枚68毫米火箭弹,具有很强的对地攻击能力。


  “海鹞”攻击机是“鹞”式GR.MK3的改型,性能上无太大变化,机体、发动机和机载系统有90%是共同的。座舱抬高了 280 毫米,改善了飞行员的视界,新装了“兰狐”雷达及其他电子设备。 换装了“飞马” 104 发动机,更改了外挂架,翼下外侧挂架可挂“响尾蛇”空空导弹,内侧挂架可挂“玛特拉”或“鱼叉”式空地(空舰)导弹,空战能力明显加强。在马岛战争中,创造了 32:0的空战纪录。

  
   目前,“海鹞”攻击机开始朝着超音速方向改进,使其飞行速度达到M数1.6。
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发表于 2008-1-14 21:16:01 | 显示全部楼层
=1000]AV-8B海鹞[/hide]
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发表于 2008-1-14 21:17:19 | 显示全部楼层
楼上里,家割蜜塞 ,楼下里又显摆不成了
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发表于 2008-1-14 21:17:41 | 显示全部楼层
答案不加密,先到先得
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发表于 2008-1-14 21:19:15 | 显示全部楼层
哦,恭喜你了
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发表于 2008-1-14 21:20:42 | 显示全部楼层
引用第6楼懒扎衣于2008-01-14 21:19发表的 :
哦,恭喜你了

这是标题说的,不是我说的
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发表于 2008-1-14 21:23:14 | 显示全部楼层
“海鹞”战斗机的“真实的谎言”
  近来欣闻大导演詹姆斯·卡梅隆正在竭力邀请美国现任加州州长阿诺·施瓦辛格出演经典大片《真实的谎言》的续集,不禁让我回想起了10年前的那场视觉盛宴。在“9·11”事件后,人们在谈论中就经常提起当年施瓦辛格在电影中驾驶飞机撞进大楼的经典镜头,纷纷惊叹其与“9·11”恐怖袭击事件的惊人相似,甚至有人认为这种影片一定程度上成了恐怖分子的教学片。不同的是,电影里是美国特工为救人质而实施的“果断、英勇的行为”,而现实中的袭击事件则是“懦夫的恐怖主义袭击”。

  电影中的惊险火爆场面层出不穷,我不想再一一提起,我只想说一说在影片中大出风头的AV-8B“海鹞”式攻击机。片中当恐怖分子驾驶装有核弹的货车驶向旅游胜地迈阿密的时候,美国海军紧急出动了“海鹞”式攻击机,并炸断了大桥,将核弹送进海底。影片中,在恐怖分子绑架了阿诺的女儿后,他抢了一架“海鹞”飞驰现场。当穷凶极恶的恐怖分子在大厦内嚣张之时,只见阿诺驾驶着一架 “海鹞”缓缓出现,用愤怒的“火神”机关炮扫射大楼。相信这一幕已经被所有的影迷定格为经典。虽然从专业的角度来看有些夸张,可是导演却将“海鹞”垂直起降和空中悬停的特点表现得淋漓尽致。

  “海鹞”并不像美国海军的F-14那样是纯种的美国货。它原型的出生地在英国,就是大名鼎鼎的“鹞”式喷气战斗机,早在1969年就已经装备部队。在那个只有直升机和导弹才能从航母上垂直起飞而喷气式飞机离不开弹射器的年代,“ 鹞”式喷气战斗机依靠着独步天下的垂直起降而声名鹊起,享誉全球,为日暮西山的大英帝国航空业挽回了不少面子。

  而此时大英帝国的亲密盟友美国正在为海军陆战队缺乏前线航空火力支援部队而发愁。“鹞”式战斗机的研制成功就像是一场下在美军方高层的及时雨。于是,美国海军陆战队购买了一批英国“鹞”Mk50,并重新编号为AV-8A,用于近距离空中支援和侦察。英国宇航公司(BAE)应美国要求进行了细节改进,如增加使用“响尾蛇”导弹的能力等。AV-8A是美国少有的来源于外国设计的现役军用飞机。

  英国人的绝妙设计让骄傲的美国人不得不心悦诚服,于是低下头来与英国人合作,这就促成了本文主角———AV-8B“海鹞”的诞生。“海鹞”的出世同时也为拥有小型航母的西班牙和意大利带来了福音,“海鹞”又飞越了英吉利海峡降落到了地中海的西意两国航母上。

  经过改头换面的“海鹞”在海湾战争中大出风头,帮助美军攻城略地。由于 “海鹞”多是干低空轰炸这种苦活累活,因此自身也损失惨重,但这并没有妨碍它成为美国海军陆战队的空中利器。此后,它更是活跃在美军每次重大活动的最前线,抢足了风头。

  “海鹞”原本出自英国人的发明,但却在美国人的手中发扬光大,不仅在实战中成绩优异,而且通过出口帮美国人赚了不少的外汇。
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发表于 2008-1-14 21:24:03 | 显示全部楼层
引用第7楼mizhitu于2008-01-14 21:20发表的 :


这是标题说的,不是我说的
你看嘛,和你对话,不觉又灌了几帖
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发表于 2008-1-14 21:27:57 | 显示全部楼层
“狂风”战斗机

“狂风”战斗机是帕那维亚飞机公司(英国、德国以及意大利)研制的单座双发超音速变后掠翼战斗机,主要用于近距空中支援、战场遮断、截击、防空、对海攻击、电子对抗和侦察等。该机于1970年开始研制,1972年完成结构“狂风”战斗机设计,1974年8月首飞。该机为串列双座,两侧进气,正常式布局,全金属结构,机翼为变后掠翼,带全翼展襟副翼及前缘缝翼,铝合金整体加强蒙皮,尾翼为全动升降副翼,内置式方向舵,采用电传操纵系统,装2台RBl99-34R涡扇发动机,单台静推力为38.7干牛,加力推力为66.0干牛。该机有三种型别,对地攻击型(IDS),主要装备三国的空军及德国海军,共生产了795架,其中包括改装了电子设备的电子对抗和侦察型(ECR),电子对抗及侦察型主要装备于德国和意大利空军,防空型(ADV)是在对地攻击型的基础上发展而来的,与对地攻击型相比,防空型加长了机身,换装了推力更大的发动机。

机载设备:

多功能前视,地形跟随/测绘雷达、三轴数字式惯性导航系统,防空型装有多功能脉冲多普勒雷达、无线电/雷达高度表、自动驾驶仪及飞行导引仪、雷达告警接收设备和主动电子对抗设备。

武器装备:

IDS型装有两门27毫米机炮,采用GEC-马可尼外挂武器管理系统,具有很强的外挂能力.能挂载多种先进武器;ADV型除1门机炮外,可挂4枚“空中闪光”半主动雷达制导中距空空导弹以及两枚AIM-9L红外空空导弹;ECR型末装机炮,其正常外挂布局为两枚HARM导弹,两枚AIM-9L导弹,主动电子对抗吊舱,箔条投放吊舱以及两个1500升翼下油箱。

尺寸数据:

翼展(后掠角25°时)13.91米,(后掠角67°时)8.60米,机长(IDS/ECR)16.72米,(ADV)18.68米,机高5.95米,机翼面积26.6平方米。

重量数据:

空重(IDS)14,090干克,(ADV)14,500千克,最大载弹量(IDS)9,000千克,(ADV)8,500千克,最大起飞重量27,950千克。

性能数据:

最大平飞速度(高空,无外挂)M2.2,(有外桂)M0.92,着陆速度213千米/小时,作战半径(带重武器,高-低-高)1,390干米,转场航程3,890千米,限制过载+7.5g[/hide]
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发表于 2008-1-14 21:30:06 | 显示全部楼层
引用第9楼懒扎衣于2008-01-14 21:24发表的 :

你看嘛,和你对话,不觉又灌了几帖



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发表于 2008-1-14 21:32:35 | 显示全部楼层
引用第11楼mizhitu于2008-01-14 21:30发表的 :




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发表于 2008-1-14 23:17:09 | 显示全部楼层
战斗机是指主要用于保护我方运用空权以及摧毁敌人使用空权之能力的军用机种。特点是飞行性能优良、机动灵活、火力强大;现代的先进战斗机多配备各种搜索、瞄准火控设备,能全天候攻击所有空中目标。
世界上公认的第一种战斗机是法国的莫拉纳.索尔尼爱L型飞机。它由于装备了法国飞行员罗兰·加洛斯的“偏转片系统”,稍微解决了飞机在机载机枪射击时被螺旋桨干扰的难题,使飞机第一次在飞行员可以专心驾驶飞机去攻击对方,同时也不需要另外配备机枪手。但是这个系统会造成子弹的
战斗机过去根据执行任务又可分为“歼击机”(战斗机)和“截击机”(拦截机),拦截机的主要任务是快速的的升空之后争取高度,在敌人的轰炸机进入我方空域之前将对方摧毁。由于拦截机是针对高飞行高度的轰炸机群,在设计上特别强调对速度与爬升率的需求,运动性在摆在较为次要的地位。二次大战结束之后,有鉴于原子弹的摧毁威力,拦截机的发展一度成为许多国家与传统战斗机同等重要的机种。不过在导弹逐渐成熟并大量配备之后,拦截机的特性往往可以经由传统战斗机加上导弹来满足,因此现在趋向不再专门发展拦截机种,而是以现役的机种同时担负拦截的任务。
发展历程
初露锋芒
在第一次世界大战中,军用飞机首次出现在战场上,主要负责侦察、运输、校正火炮等辅助任务。在战斗中,敌对双方的飞行员用五花八门的各种武器手忙脚乱地互相攻击,比如石头,这就是“战斗空战”的起源。1915年4月1日,罗兰·加洛斯驾驶装备了“偏转片系统”的莫拉纳.索尔尼爱L型飞机击落了一架德国侦察机。取得了战斗机空战的第一次胜利。随后,德国的“福克E3”式由于装备了性能更好的“机枪同步射击”装置,以其优异的飞行性能和跟猛烈的火力,成为第一次世界大战中性能最好,击落飞机数量最多的战斗机。被协约国方称为“福克式的灾难”。这个阶段的战斗机还处在萌芽期,结构多以木材加上布料蒙皮构成,机翼从单翼到三翼都很常见,主要的武器多半改自陆军使用的轻机枪。英国曾经使用火箭对付盘据在英国城市上空的德国飞船。在对付地面目标上,早期的炸弹是由手榴弹或者是小型炮弹稍加改良而来,投掷准确度不高,破坏力也低。
在这个时期影响未来空战颇大的一项发行就是机枪的同步射击装置。这个由荷兰所发明的装置让机枪的子弹能够自转动的螺旋桨的间隙当中射出,飞行员完全不用担心子弹会与螺旋桨撞击的危险,而机枪的设置位置能够接近飞行员的瞄准线,从而提高准确度与火力。
两次大战间的发展
虽然在第一次世界大战结束之后,各国积极裁减军备,同时减缓国防工业的投资。在这一段时间当中,民用航空的需求带动许多技术与理论的发展与成熟,奠定30年代后期军用航空发展的快速演进。
民用航空需求有两大主轴,一个是对速度方面的追求,也就是各种竞速机的比赛与奖励。另外一个是客运与货运市场的逐渐长长。在这两个主轴上虽然需求方向不同,却对同一种发展趋势有共同推演的效果,那就是对流线型设计的要求。流线型的设计在于减低阻力,当飞机的阻力减低之后,对竞速机来说,那就是速度可以增加,对运输机来说,那就是提升航程或者是运输量,换句话说就是增加营运的经济效益。
流线型飞机设计包含的项目非常的广,从机身外壳的平滑,减少机身外部突出的部分与张线,外型由方正改为圆滑曲线,不得不突出的部分则以曲线圆滑的外壳遮蔽以减少阻力,采用收放式起落架等等。
除了在流线型设计上下功夫之外,动力系统的开发和使用材料的研究都影响到往后飞机设计的概念与可以使用的资源。在动力系统方面除了输出马力更大的发动机的开发之后,汽油辛皖值对于发动机的操作影响也逐渐被了解,同时,螺旋桨的极限性能以及替代的动力输出也陆续在各国进行研究。新一代的输出动力研究当中以喷射发动机和火箭发动机这两项影响后世最深。
到了30年代中期,各国最先进的战斗机设计多半具有这些特点:单翼,以金属为主的结构与外壳,后三点收放式起落架或者是有流线型外壳的固定式起落架,采用液冷式发动机的设计多于采用气冷,火力由采用步枪口径的轻机枪提升至重机枪或者是更大口径的机炮。
二次世界大战时期
第二次世界大战是继杜黑发表他最有名的空权论著作之后,空中武力印证空权对于战争与作战的重要性。其中战斗机的发展可以说是大幅度的否定空权论当中的描述。战斗机不仅仅只是作为防卫国土与抵挡敌人轰炸机的力量,在摧毁敌人的空中武力与使用空中武力的能力上扮演非常重要的角色。战斗机不仅仅担任阻止轰炸机的任务,也推翻轰炸机可以通过一切防卫的理论。
在大战结束前,战斗机的发展已经到达一个顶峰,并且开启另外一个世代的来临。短短几年之间,战斗机使用的发动机出力从数百匹直在线升到超过两千匹马力,速度直在线升到接近音速的区域,航程超过2000英里,最高升限到达4万英尺。
进入喷射时代
第二次世界大战末期,喷气式发动机和雷达设备的出现预兆了下一阶段战斗机的发展方向。战后,苏联和西方国家从纳粹德国获得了该技术的研究成果,各自发展出第一代喷气式战斗机。在朝鲜战争中,喷气式战斗机第一次投入实战,标志着螺旋桨式战斗机的终结。该阶段的战斗机特征是飞更快,看得更远,打的更准。1947年10月14日,美国飞行员查克·叶格(Charles E. "Chuck" Yeager)尔驾驶贝尔X-1试验机超越音速,成为第一个“跑”得比声音快的人。电子技术的进步使机载雷达和武器的火控瞄准系统大大提高了战斗机的作战能力。在冷战的高峰期,失败就会灭国灭种的恐惧使华约和北约两大阵营都疯狂的发展战斗机。这个阶段各国列装的机型和数量也达到史无前例的顶峰。
冷战时期的变迁
冷战的后期,由于美国在越南战争中发现了战斗机的另一个发展方向--机动性--仍然主宰了天空,而不是如导弹无用论者所认为的,将由导弹的性能决定空战的胜负,因此后来的战斗机不再要求过快的速度,而把机动性的提高作为战斗力的第一要素。各国纷纷跟风发展机动性优异的机型。垂直起降、随控布局、大推力涡轮风扇发动机和更优秀的机载电子系统以及装备性能更优异的空对空导弹成为该阶段战斗机的共同特征。到20世纪末21世纪初,列装的典型战斗机有美军的F-14、F-15、F-16、F/A-18、苏联/俄罗斯的SU-27、MIG-29等都是。
新世代的设计方向
新一代战斗机的发展方向是更高的机动性、更远的射击距离、多目标的攻击能力和隐形的外形设计。新技术的出现使21世纪的战斗机成为更冷酷的“空中利剑”。典型机种有美国的“JSF”和俄罗斯的“MIG1.44”。
喷气式战斗机——世界第一架喷气式战斗机是由德国于1939年首先研制出的。安装有德国的科学家冯·奥亨研制的喷气发动机的He—178型飞机是世界上第一架喷气式飞机。该机于1939年8月27日首次试飞。最早投入批量生产并转变被部队的喷气式战斗机是英国的‘流星“式战斗机和德国的梅塞施密特ME-262型战斗机。Me-262首次试飞在11942年7月18日,时速达850公里,这比当时所有活塞式战斗机要快得多。1943年11月,希特勒观看了这种飞机表演后说: “我们总算有了可以用于闪电作战的轰炸机了!”而坚决不同意将其作为战斗机使用。直到1944年秋天,Me—262才得以作为战斗机投入使用。尽管Me-262取得了辉煌的战线,但它已不策挽回纳粹德国的败局了。
超音速战斗机——由美国北美航空公司于1949年研制成功的F—100是世界上第一种具有超音速平飞能力的战斗机,最高时速为音速的1.3倍。此后,苏联米格—19战斗机也在1953年的试飞中突破音障,最高时速为音速的1.36倍。60年代,美、苏、法等国又研制了最大的时速为音速2倍以上的战斗机。(苏联的米格-1550年代初世界上最 成功的喷气式战斗机之一,在朝鲜战争中有突出表现)
垂直/短距起降战斗机——世界上第一种垂直/短距起降战斗机是由英国霍克·西德利公司于1966年研制成功的 “鹞式”战斗机,该机从1957年开始研制,机上装有一台 “飞马”型涡轮风扇喷气式发动机,两结喷口对称置于在两侧,喷口可转向后,飞机向前飞,喷口向下,喷气产生升力,使飞机策垂直,短距离起飞和在空中悬停。这种飞机甚至可在空中实现向后和横向的移动,具有极高的机动灵活性。 “鹞”式飞机可大大减少对跑道的依赖,提高作战部置的灵活性。在1982年发生的英国—阿根廷之间的马尔维纳斯群岛战争中,英国舰载的 “海鹞”式战斗机面对数量比自己多一倍、速度比自己快一倍的阿空军法制 “幻影”III型战斗机,依靠优异的机动性能,在空战中取得了12 :0的战线。(美国在朝鲜战争中用来与米格-15相对抗的F-86型喷气式战斗机)
变后掠翼战斗机——世界上第一种变后掠翼战斗机是由美国通用动力公司于1965年研制成功的F—111。亚音速和超音速飞机大部分采用大后掠角的机翼,这种机翼和平直机翼相比,更有利于高速飞行,但低速飞行性能不好,转变半径大,起飞和着陆滑跑距离比较长。于是,有人开始研究能在飞行时改变机翼的后掠角度的飞机,着陆和低空飞行时呈平直翼型,在高速飞行时呈后掠翼或三角翼型,较好地解决飞机低速和高速飞行性能的矛盾。早在第二次世界大战期间,德国就已进行了这项研究。美国战胜并占领德国后,在此基础上于1948年开始变后掠翼飞机的技术试验。F—111就运用了上述技术成果。此后,苏联的米格—23战斗机、美国的F—14战斗机和英国、德国、意大利联合研制的 “旋风”式战斗机也采用了变后掠翼技术。
截击机——截击机是战斗机的一种,它的特点是有快速反应能力,不论是白天还是黑夜,在接到警报后能立即起飞,迅速爬升、加速飞临指定空域。由于被截击对象(如轰炸机、侦察机等)机动能力不强,并且为及时发现和准确击落目标,现代截击机装有复杂的截击雷达,配备威力较大的空对空导弹,因此专用截击机一般比较笨重,格斗性能较差。
在早期,截击任务是由普通战斗机来完成的。在第二次世界大战中,为了夜间截击轰炸机,1941年8月德国在原先的双发动机的重型 战斗机Me—110和双发动机的轰炸机Ju—88上安装截击雷达,使它们成为世界上最早的夜间截击机。
50年代后的截击机强调要飞得快、飞得高,武器以空对空导弹为主,有的甚至取消了机炮。70年代后,在新一代战斗机上都装有先进的雷达和引导设备,其速度、加速性、机动武器威力也远远超过笨重的截击机,能更好地执行截击任务,所以各国如今已不再发展新的专用截击机。(图)(俄罗斯的米格-29高机动性战斗机)
隐身战斗机—— “隐身”战斗机并不是肉眼看不见的飞机,而是在飞机的外形、涂料等方面作了特殊处理,使用于对空警戒的雷达、红外等现代探测装置难以发现的飞机,这种战斗机可隐蔽接近敌人,达到出其不意攻击敌机的目的。目前许多先进的战斗机已采用了一些抑制雷达波反射和自身红外波辐射的技术,实现了部分的 “隐身”效果,而世界上第一种真正的隐身战斗机是美国目前正在研制的F—22型战斗机,它将在下个世纪初装备美国空军。
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 楼主| 发表于 2008-1-15 09:48:44 | 显示全部楼层
上面还没有正确答案,
要不版主已经给你们评分了
大家快点找答案呀,

这么出名的飞机都找不到答案吗?
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发表于 2008-1-15 10:17:18 | 显示全部楼层
引用第14楼demoner99于2008-01-15 09:48发表的 :
上面还没有正确答案,
要不版主已经给你们评分了
大家快点找答案呀,

这么出名的飞机都找不到答案吗?


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发表于 2008-1-15 11:24:57 | 显示全部楼层
请demoner99帮助看看小柯的对不对,谢谢!
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发表于 2008-1-15 11:45:22 | 显示全部楼层
AV-8飞机是美国海军陆站队的垂直/短距起落攻击机,有两种型别,AV-8A和AV-8B。A型是美国海军陆战队购买的英国“鹞”式Mk50垂直/短距起落攻击机的编号,用于近距空中支援和侦察,B型是改进型,布局与AV-8A基本类似,但AV-8B采用了超临界翼型,加装了升力改进装置,重新设计了座舱、前机身和发动机进气道,加大了垂直起飞和短距起飞时的推力,加装了前缘边条,改善了瞬时盘旋性能,增强了空战格斗能力。

动力装置 单台飞马11-21(F404-RR-406)推力转向涡扇发动机,推力为95.86千牛。1985年末开始装数字式发动机控制系统,以机械控制作为备份。

主要机载设备 CP-1429/AYK-14(V)飞行任务计算机,CP-1471/A数字式大气计算机,AN/AYQ-13外挂管理系统,AN/ALQ-67(V)2前/后视雷达告警接收机,RT1159/ARN-118塔康导航设备,AN/ASB-19( V)2角速度轰炸系统等。

武 器 2门由GAU-12/U改装的5管25毫米机炮,7个挂架,典型的武器外挂包括2枚或4枚AIM-9L“响 尾蛇”、“魔术”或AGM-65 “幼畜”导弹,16颗226.75千克的普通炸弹,12束集束炸弹,10颗“宝石路”激光制导炸弹,10个火箭发射吊舱以及AN/ALQ-164电子干扰吊舱等。

重量及载荷 使用空重6336千克,最大起飞重量14061千克,最大燃油重量(内部)3347千克,(带副油箱)7180千克,最大外挂重量4173千克。

性能数据 最大平飞速度(海平面)M0.85,(高空)M0.92,转场航程3641千米,短距起飞滑跑距离435米,作战半径167千米,续航时间3小时。

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发表于 2008-1-15 12:08:41 | 显示全部楼层
原先知道的 没有用搜索,“鹞”式机型号很多,目前最先进的当属AV8B。不久后,可能就会被下一代战机F-35所取代了
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