中铁十三局贵广铁路两安隧道2号斜井人工月掘进405米

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隧道五队掘进突破纪录后欢庆场面

6月25日，一个新的全国隧道施工记录诞生：中国铁建中铁十三局集团三公司贵广铁路两安隧道2号斜井（开挖断面48.76方）人工月掘进405米。业主单位贵广铁路公司、十三局集团公司领导前来祝贺，为表彰创造记录的参建员工，各级发放奖金逾百万。

十三局集团承建的贵广铁路GGTJ-8 标段正处在美丽的桂林山水东端。在座座孤峰耸立的山水之侧，超长距离的两安隧道绵延12公里。如何才能保证全线控制性工程如期贯通，取决于开辟的两个斜井能否早日触及正洞增加工作面。2号斜井长1400米，广西绵绵的雨水、洞口复杂的地形阻碍了他们尽早进洞。

3月中旬进洞之后，十三局集团三公司向斜井发起了猛攻，进度月月攀升。5月26日零点始，在五月份创造268米公司记录基础上，经历过汶川地震洗礼的三公司第五隧道队在马正文队长带领下，按照集团公司和公司两级指挥部要求，向新的记录冲刺。他们用16台风枪分四层同时打眼，110至120个眼，打眼时间缩短到3个小时；他们硬化便道，利用崭新的“奔驰”倾斜车出渣，出渣时间缩短至80分钟左右；为提高钻爆质量、增加每排炮的进尺，他们请来隧道专家讲课，不断改良打眼方法，每排跑最多时可以进4.5米；为使工序衔接紧凑，他们要求下一个工序人员必须提前10分钟在现场等待上一个工序交接。由于每个环节都在往前赶，他们平均每天保证3.5个循环，最高时一天达到5个循环，一个循环不到5个小时；为鼓舞他们的斗志，每当他们取得阶段性胜利后，公司党委及时向全公司通报鼓劲。

一个新的全国隧道施工记录诞生了，身为指挥长的崔永军副总都不敢相信。他指示技术人员立即查找搜索各种历史记录。项目总工萧乾举说：“我和同志们几乎搜遍了所有可以找到的记录，与这样大的断面、二三类围岩相匹配的斜井，相当的记录是机械打眼月进尺429米，同类型隧道人工掘进这是最高的记录”。一个现场返聘回来、干了一辈子隧道的老工程师说：“6乘8断面的隧道，单口每月能进200余米已经相当不错了，同志们真了不起！”。从映秀废墟堆中走出来的队长马正文说：“我们十分注意安全，喷锚支护紧跟掌子面，同志们很辛苦，队领导24小时现场调度指挥，总是以身作则冲锋在前”。十三局集团董事长兼总经理雷升祥说：“贵广线上创造的这个记录，让我们对解放思想、破除迷信有了新的认识，我们要围绕这个记录的诞生开展一次大讨论”。

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http://www.chnrailway.com/news/2 ... 4392987551371.shtml
月掘进405米，照这个速度，1年下来就是4.8公里，不到3年就可以把这个隧道打通了！太厉害了！