多条地铁线运力已近极限 地铁限流将成常态化举措

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　 昨日晚高峰，地铁2号线由于客流压力大，雍和宫、东四十条站首次采取通过不停车。

　　地铁公司昨日表示，由于本市多条地铁线运力已接近极限，为保障乘客安全，地铁限流将成为常态措施。

　　昨日晚高峰2号线两站甩站

　　昨晚6时40分左右，2号线地铁东直门站，站台人满为患。无论是站台，还是到站列车车厢，都是人挨人、人挤人，乘客上下车困难。尽管有10多名工作人员在现场疏导，但巨大的客流仍造成拥堵，排队出站要10多分钟。

　　地铁广播提醒乘客，由于客流压力过大，雍和宫站、东四十条站甩站不停车，以减少东直门换乘站的压力。

　　客流危及运营安全将甩站

　　记者昨日从北京地铁运营公司获悉，新开通的5条新线，方便居民出行的同时，也加剧了全路网的客流压力。特别是西单、东直门等大型换乘站，换乘量增幅30%。

　　北京地铁公司有关负责人表示，本市地铁的多条线路运力基本达到极限，地铁限流成为一种常态化的措施。

　　据了解，限流包括限时、限速、限人数等方式，通过对进站客流进行截流，防止大客流造成踩踏事故。一旦路网中某一条或几条线路运营压力过大，可能危及地铁运营整体安全时，地铁公司会采取列车在某一站通过不停车方式。限流时间多集中在每日早、晚高峰。

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　　12条线20站点每天限流

　　北京地铁公司所属的12条地铁线，共有20余个站点每天限流。其中1号线、八通线、13号线最多。

　　限速限流：通过设置导流围栏，减慢客流进站速度缓解拥堵。如北京南站、西直门等站都采取这种方式。

　　限时限流：如通州北苑、八里桥、管庄、双桥乘客进站时，工作人员会在进站口进行拦截，等一定时间后再放入第二批客流。

　　人数限流：如朝阳门、五道口等站点通过减慢进出站人数，通过限人数限流。(记者刘泽宁)

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　　地铁6号线最长车站青年路站日前封顶。

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主要问题还是我们的人口太多，并且太过集中的缘故。