南宁——宁静而又喧嚣的边陲城市（奖励到25楼为止）

bookish · 发表于 2006-11-13 22:51:41

[原创首发]

南宁，宁静而又喧嚣的城市。

虽然天色已晚，却仍然车水马龙。

从邕江大桥出发，漫步走向南宁的商业中心，朝阳路两边，首饰店，服装店，百货商场，大型超市，令人目不暇接，疑似到了上海的南京路。但这路，比南京路更宽，这景，比南京路更美。只是那被缠上了一道道珍珠彩灯的棕榈树高窕的身材，才使人想到这是南国风光。

经过万达商业广场，又走过民生路，在繁华商厦之间，居然看到了一条小巷，一排排小商摊，绵延百来米，商贩们或蹲，或坐，或站着，6元一斤的栗子，一块五毛一斤桔子，还有玉米棒、冬枣、香蕉、甘蔗，以及不知名的水果，仿佛又到了一个乡村小镇。

这就是南宁，当然，这只是南宁的一角，南宁最繁华的地方。

然而，最令我吃惊的是南宁道路上的斑马线！

我在“谈交通规则”（http://www.readfree.net/bbs/read.php?tid=205930）一文中谈到过德国的斑马线，“我经常说，看一个国家的交通规则严密不严密，只要看有斑马线的地方是否设红绿灯。在德国，有斑马线的地方是绝不设红绿灯的；有红绿灯的人行道只画出横道线。道理很简单，德国交通规则规定，斑马线上的行人有绝对的优先权。即如此，就不需要再用绿灯来赋予行人优先权。当行人走横道线过马路时，则需要按红绿灯的指示。斑马线上设红绿灯是交通法规的自相矛盾。”

第一次在德国以外的地方——南宁，我意外地发现，有斑马线的地方就不设红绿灯，有红绿灯的人行道就不画斑马线。我不知道这是从什么时候开始的，我不知道南宁市长是否曾留学德国，抑或是德国人学南宁的……

又要回到邕江大桥桥头，走过长长的过街地道，居然发现，那里没人设摊？！我的同事感到十分惊诧。很快，我们就找到了答案，在一个可以看到地道各入口的位置，有一个治安岗。地道很长，行人又少，这个治安岗实在是很必要的。这些细小的事都能想到，自然斑马线上就不会有红绿灯了。

不仅如此，在斑马线前的停车线后，还画上了一个警示用的倒三角！呵呵，南宁人不仅善于学习，还善于发展和创造。

但在南宁的城郊，这种规则也遇到了一个麻烦。那里有交通主干道，自然，行人过马路的地方就不能划斑马线，而是划人行横道，由红绿灯指挥行人过马路。但问题是，那里的行人很少，为了节电，红绿灯平时是不开的。这样，万一有行人过马路就会有危险。

猜猜看，富有创意的南宁人是怎样在这类马路上划出人行通道，解决这个问题的。

第一个答对的本人奖30个财富哦（到16楼为止，还没有合适而又严密合理的答案，所以我把奖金增加到原来的3倍了）。

奖励到25楼为止，明天给。答案到水清木华去找。谢谢各位参与讨论。

醉乡常客 · 发表于 2006-11-13 23:32:20

兄弟许久不来，原来出差了

（酒后瞎猜的）

去北海逛没？

bookish · 发表于 2006-11-13 23:40:02

回醉兄，来了三天了，就今晚逛了1小时街。计划后天去德天瀑布，其他地方么，下次再去吧。

醉乡常客 · 发表于 2006-11-13 23:43:02

引用第2楼bookish于2006-11-13 23:40发表的“”:
三天

哈，好像是个啥交流会。

bookish · 发表于 2006-11-29 18:38:45

但在南宁的城郊，这种规则也遇到了一个麻烦。那里有交通主干道，自然，行人过马路的地方就不能划斑马线，而是划人行横道，由红绿灯指挥行人过马路。但问题是，那里的行人很少，为了节电，红绿灯平时是不开的。这样，万一有行人过马路就会有危险。猜猜看，富有创意的南宁人是怎样解决这个问题的。

注：在德国，这个问题是通过设置行人按钮解决的。行人要过马路时，按一下按钮，红绿灯就会转换让行人过马路，否则，车行道就一直是绿灯（不考虑节电啦）。如果红绿灯不开，行人没有优先权，必须在没有车辆时才能过马路。南宁人可比德国人更有创意！

robertchrs · 发表于 2006-11-29 20:19:36

注：在德国，这个问题是通过设置行人按钮解决的。行人要过马路时，按一下按钮，红绿灯就会转换让行人过马路，否则，车行道就一直是绿灯（不考虑节电啦）。如果红绿灯不开，行人没有优先权，必须在没有车辆时才能过马路。

好像济南也是这样整滴~~~~南宁交通发达程度应该不如济南吧~~估计也一样。

紫苏 · 发表于 2006-11-29 20:43:16

南宁是我最喜欢的城市，绿化得很好

bookish · 发表于 2006-11-30 12:53:25

5楼R版没估计对。南宁人的做法绝对有创意。

flyfox · 发表于 2006-11-30 12:57:33

楼主是南宁人?

显示全部楼层 · 发表于 2006-11-30 20:52:20

是不是戴上设在路边的小黄帽

bookish · 发表于 2006-11-30 23:45:51

9楼没说对。那样的话政府得花多少钱啊，他们可只是在地上划线线就解决了那个矛盾。

醉乡常客 · 发表于 2006-11-30 23:50:52

没红绿灯时看斑马线，行人永远优先。

bookish · 发表于 2006-12-1 08:14:50

醉兄的意思是在这种道口既划斑马线又设红绿灯？如果这样，岂不和上海一样，变得自相矛盾，当红绿灯打开时行人按照斑马线上行人有绝对优先权过马路，车辆按照绿灯时车辆有优先权向前开，结果

不过比较接近了（这里没有广西大学的？）

这种标示方法是我们旅游车出城时我看到的，几处都是这样，绝对的创意，而且合理。

gwmj · 发表于 2006-12-1 09:53:53

是不是用的“移动红绿灯”

bookish · 发表于 2006-12-1 11:45:51

楼上请注意我的提示：

引用第10楼bookish于2006-11-30 23:45发表的“”:
他们可只是在地上划线线就解决了那个矛盾。

亏得南宁人能想得出来。

adang181017 · 发表于 2006-12-1 11:48:26

设置专用的时间通道,比如一定的时间内谁通过,大家都有明确的时间观念,哈哈或者设置计时牌等等

醉乡常客 · 发表于 2006-12-1 15:14:10

看来我没好好学习参考文献
http://readfree.net/bbs/read-htm-tid-205930.html

江南生 · 发表于 2006-12-1 21:00:00

是不是在行人通道的不远处（比如5米远处）拦路划一根红色警示线，车子到这条线后表示就快要到行人通道了，提醒司机要减速了.........

呵呵，瞎猜的.........

bookish · 发表于 2006-12-1 21:53:02

江南兄有点接近了，但还没有抓住要点。人行横道上划不划斑马线？不划上，红绿灯不开时行人如何知道行人有优先权；划上斑马线，那当行人面对红灯时，斑马线赋予行人的绝对优先权就没有了。

问题是，如果开了红绿灯，行人和车辆都必须遵守红绿灯的指示通行或停止，因此不能划上斑马线给行人绝对优先权；如果红绿灯不开，就必须在人行横道上划上斑马线，赋予行人绝对优先权，车辆必须让行人先通过，不划斑马线司机如何知道这时候这里车辆没有优先权。

江南生 · 发表于 2006-12-1 22:07:56

呵呵，像绕口令了........我有点糊涂了。是不是行人可以自己来按红绿灯呢？比如要过路的时候，按一下红灯........

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