120为何见死不救？

hetao8858

核心提示：石家庄友谊大街与石清公路附近民心河，一女子落水；5分钟后，女子被他救上岸；10多分钟后，一辆120擦身而过，未施急救；又是10多分钟过去，第二辆120赶到，该女子却已死亡。

11月29日下午，石家庄市民李先生经历了让他难以忘怀的几个小时：14时20分左右，友谊大街与石清公路附近民心河，一女子落水；5分钟后，女子被他救上岸；10多分钟后，一辆120擦身而过，未施急救；又是10多分钟过去，第二辆120赶到，该女子却已死亡。

  市民目击 　　救起时似有呼吸

  一辆120急速驶过，市民将其拦住。车上的工作人员说自己要赶去抢救其他病人，走了……

  昨日14时20分许，市民李先生开车来到友谊大街与石清公路交叉口遇到红灯，在等待绿灯时突然发现民心河内有人在水中挣扎。他赶紧将车停到路边，下车跑向出事地点。与此同时，附近的两个小伙子也向这边跑来。

  当他们赶到出事地点时，发现落水者漂在民心河水较浅的地方，脸完全浸入水里。此时，岸上已经有人打电话向120、110求助。

  “从我发现水中有人挣扎到我跑到出事地点把她救起来，时间总共也就五分钟。”李先生说。


  随后，李先生立即对溺水者进行简单抢救，按压其胸腔，该女子嘴中吐出部分呛进的河水。李先生感觉她似乎还有呼吸。十多分钟后，一辆120急速从此经过，市民将其拦住。车上的工作人员说自己要赶去抢救其他病人，走了。又是十多分钟后，第二辆120赶到。但是，她已没了心跳。医生宣布，人已经死亡。

　　救人者质疑 　　120被拦后 救护人员没下车
  

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讨论：120见死不救是否触犯法律？是什么理由让他们草荐人命？大家用你们所知道的法律知识讨论一下，当这些事发生在你身上或者是你周围人的身上，你会怎么做？

guochanxilie

本人不是学法律的，说说我浅薄的意见吧。我觉得这个应该是程序问题，毕竟第一辆经过的120是其他人先CALL的。假如这辆120直接救了落水女子而导致那个先报120的人因为来不及抢救而死亡，那么，这辆120应该会被追究很严重的责任。其实很多时候，法律就是这么死板，但是我们都要跟着法律办事！
我突然又想到一个现象，就是医院救人的问题，假如你得了重病，住进医院，但是你又交不了钱，那么，不好意思，医院不会无偿为你医疗，你要么缴费，要么出院。悲哀～～～

120应该作一下简单急救吧.
溺水最重要就是那几分钟

firstrose

很显然120没有过错。

废话几句。

从情理说，这确实很两难。

第一辆120只是偶然路过而已。

很多时候，拨打120是因为病人时刻有生命危险。如果因为120先救别人，而使得病人死亡，那么这个责任往往要推到120头上。

先来后到，没什么好说的。

再说几句不属于法律范围的话。

从另外一个侧面，这也反映出应急救护体系的问题。现在的情况是，不管什么问题，一律都要医生/护士来处理。这显然是不够的。例子中女子，仅仅是溺水，只需要施行人工心肺复苏术就完全可以救过来。但是在场的人却无一有施术的能力，只能坐等120到来！如果相关机构能够面向大众举行相关培训，只要覆盖面够广，这样的事情根本不会发生。

wumweicao

我认为有个先后顺序的问题。第一辆120不停下来救人是符合医疗程序的，因为这辆车已经在执行救助其他人的任务。该女子落水固然也很危急，但是每一个120执行的都是危急的任务。相反，如果停下来就该落水女子，那么先呼叫120的患者的生命就得不到保障，120会面临着承担一起后果的责任。

blueicenan

抛开道德层面的因素不谈，我们知道，110民警身为国家公务人员，其根本职责就是保护人民群众的生命、财产安全，并且，这在法律上早已是一种确凿的义务。110有警不出、见死不救，就是渎职，按照《刑法》第三百九十七条和公安部《110出警工作规则》第十一条，已经构成玩忽职守罪。换句话说，作为全体纳税人的“保镖”和“雇员”，面对自己生命垂危的“老板”却视而不见，难道不应该受到法律惩罚么？
　　事实上，110民警因渎职犯罪而受到法律惩罚的情况已有先例。2004年5月14日，湖南省常宁市只有9岁的小女孩丽丽（化名）深夜遭歹徒强暴后，受害家属3次报警110而派出所不出警。当年7月3日，常宁市人民法院一审做出宣判，被告人吴志刚被判处拘役6个月。
　　再说120，虽然在法律上其定位尚嫌模糊，但在一些法学家看来，见死不救肯定是要负一定法律责任的：作为政府开办的特殊社会福利性事业单位， 120急救中心对公众有救助义务——在这一前提下，具有法定义务的行为人不履行法定义务致人损害的，应承担赔偿责任；同时，作为“准行政部门”，如有过失应承担渎职等行政责任，造成严重后果的要承担刑事责任。
    120在接到求助电话后，即与患者形成了一种预约关系，120必须履行相应义务，否则会造成违约。“若执行急救任务途中，遇到其他患者求助，在病情不相等的情况下，要先抢救重患者；若病情轻重相等，则先抢救第一个患者。目前全国的120均是如此执行。”
目前关于120的一些负面新闻，常常看到，毕竟都是人命关天的事情。
就此案件而言，关键就在确认当时的120是否有任务在身了。如果有任务，那基本可以肯定它的处理方法没有问题。那细节上的东西各人的看法各不同了。
附上一个关于120的案例的处理细节全过程：
农民工暴风雪中受重伤警车绕道走120见死不救
http://msn.ifeng.com/3/200711/1130_1658_317209.shtml
http://www.china.com.cn/city/txt/2007-03/28/content_8025452.htm

阿大

第一辆120如果擅自停下来救落水者，可能会导致整个救护系统上的混乱。
长远来讲，对于每辆120急救车来说，听从总部安排是最佳选择。当然，第一辆120可以向总部汇报，看看能否进行更优的调配。“120见死不救”只是个夺人眼球的题目，120并非见死不救，只是资力不足或调配不当造成了落水者死亡而已。

看不到钱120是不会救人的.可能唯一的解释就是:我们现在发展的是社会主义市场经济!!一切要以经济建设为中心!

ihlw

人工心肺复苏术,这个比较重要


要是别人的病情不紧急，也不会打120