【挥之不去2014】——马年谈“马”

马赛夫

【挥之不去2014】——马年谈“马”

  2014年（农历甲午）按照中国人的民俗称之为“马年”，可这个“马年”非比寻常，仿佛如影随行般地烙印到2014身上，紧扣“马”字，国内、国外两件大事引发两起世界波，灰暗阴影让人挥之不去，心里不是滋味。

（上）

  先说国外——“马年/马航/马来西亚/马府/马马虎虎/马上失联……”，这一连串“马”字联缀，为马航MH370失联筑起了一道黑色屏障。如果说，在汶川大地震中不少同胞失联，但人们理解，他们是被厚厚的瓦砾废墟坍方深埋，我们只有望洋兴叹。而马航MH370失联却有着根本的区别，从2014年3月8日凌晨2点40分到现在，恐怕连上帝都在纳闷，马航飞机去哪儿了？偌大的波音777 - 200客机，载有227名乘客，生不见人，死不见尸，成了21世纪头号“世界之谜”！马航MH370事件实在是给人们沾沾自喜的高科技抹黑，美国、德国、英国、日本等国家都调用了当今最先进的设备参加了搜救行动，我国更是投入了大量的人力和物力，结果却是无功而返，一无所获。这是一场揪心的“失踪”，MH370万米高空突然消失，茫茫大海无处寻踪，莫非是被《星际穿越》中的“虫洞”吸走了？

  祸不单行，2014年12月28日当地时间早上7时24分，印尼亚航QZ8501航班与雅加达塔台失联，机型为A320 -200，机上载有162名人员无人生还。（或许马航MH370给人们的印象特别强烈，以致多家新闻媒体在第一时间报道时都题为“大马客机”。——附件见3楼）截至2015年1月11日，多国搜救队共打捞39具遇难者遗体。至2015年1月14日，亚航失事客机黑匣子全部打捞出水。印尼总统佐科对搜救人员最终找到失事亚航客机黑匣子感到欣慰，他希望专家能尽快解读黑匣子记录资料，以揭开客机失事谜团。
  与亚航QZ8501相比，马航MH370更为悲哀——至今没有一点蛛丝马迹，真相、结局依然悬在半空中，不着边际。
  国家主席习近平《二〇一五年新年贺词》表达了中国人民的心声：“这一年，我们也经历了一些令人悲伤的时刻。马航MH370航班失踪，150多名同胞下落不明，我们没有忘记他们，我们一定要持续努力、想方设法找到他们”。

（下）

  在国内，2014年高出镜率则是“落马官员”。其官位之高，人数之众，贪污腐败之程度，有识之士闻之无不扼腕冲冠。封建社会产生的刘瑾、和珅之流竟然死灰复燃活生生出现在我们面前，人们不得不重新审视这句话：“所谓的市场经济，最大最大的成功，就是让每个人都把“挣钱”作为人生的主要目标。”

插图来自新浪新闻转2015年01月13日15:20 燕赵都市报

  建章立制，打虎拍蝇。十八大以来，中央反腐屡屡出重拳，中纪委势如利剑，杀入腐败重灾区，斩获颇丰，人民群众拍手称快。但随着全国反腐斗争的深入推进，社会上开始涌现出一些耸人听闻的错误论调，妄图阻挠反腐进程。如“节点到来论”、“大老虎联手反扑论”、“特赦贪官论”、“运动风暴论”、“政治中心论”、“影响发展论”等等似是而非、耸人听闻的“悖论”和伪命题。近来又冒出三个谬论阴魂不散：反腐“过头论”、反腐“自黑论”、反腐“无用论”。这一切充分证明反腐“治本”之路任重道远，决不可能是一蹴而就、一帆风顺。
  2014年是沉重的一年，从落马高官那里不难看到悬殊的贫富差距，人民群众不仅需要解决丰衣足食，而且需要精神上的支撑与满足。古代封建士大夫尚且有“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”的思想境界，难道21世纪只崇尚纸醉金迷？古话说：“皮之不存，毛将焉附”？PS游戏《忍者》力丸对临死前的财主说的一句话尤为言浅意深：“你去的地方不需要金钱”！

一千零一夜_1

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马赛夫

或许马航MH370给人们的印记特别强烈，以致多家新闻媒体在第一时间报道时都题为“大马客机”。
附件：
《扬子晚报》题“大马客机又失联 A6-8”——

这次是亚航，机上有162人，经核实无中国公民


《三湘都市报》题：“客机又失联，竟然又是大马航班”——
（全文已备份）

木木新

主题挺棒的，构思、链接，行文都不错，赞一个

木木新

评析：建章立制，打虎拍蝇。十八大以来，中央反腐屡屡出重拳，中纪委势如利剑，杀入腐败重灾区，斩获颇丰，人民群众拍手称快。
这是我国法治建设进一步推进的表现，体现了中央壮士断腕的决心，打破了以前反腐不到常委的局面，王子犯法与庶民同罪，同时人民的民主权利也得到了扩张。

马赛夫

原标题：马来西亚政府正式宣布马航MH370航班失事

【环球网综合报道】1月29日，马来西亚民航局总监阿扎鲁丁•拉赫曼就MH370最新进展发表电视讲话。阿扎鲁丁•拉赫曼称，失事客机MH370航班上共有227名乘客、2名飞行人员和10名乘务人员。马方宣布，根据目前所掌握数据表明，马航MH370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。

马来西亚民航局发表电视讲话（视频截图）

【悬疑】
因目前缺乏实物证据，特别是飞行记录仪，上述两项调查受到限制。因此，现阶段没有证据证实关于事故原因的任何猜测。
【中方表态】：
要求马方兑现承诺 继续全力搜寻调查

马赛夫

马来西亚公布马航MH370中期调查报告
2015-03-08 21:24:32 来源：中国新闻网
　　中新社吉隆坡3月8日电(记者 赵胜玉)马来西亚航空公司MH370客机失事事件调查团8日发布了马航MH370中期报告，这份长达584页的中期调查报告，披露了一年来调查工作的进展和已经获取的事实信息。

　　报告显示，MH370未能及时更换飞行数据记录仪水下信标电池的原因是马航的维修工程系统在2008年2月29日更换FDR时未更新数据，而这个应该更新的数据中包括在电池到期时更换新电池，由于数据未更新导致信标电池到期后未能及时更换新电池。

　　报告称驾驶舱语音记录仪的水下信标电池有效期至2014年6月，马航MH370事件发生时仍处在工作状态。“黑匣子”是飞机专用的电子记录设备之一。“黑匣子”有两个，为驾驶舱话音记录仪和飞行数据记录仪。

　　报告还提到，马航MH370的机长在起飞前并没有任何个人或财务问题的迹象，生活没有发生重大转变或出现吸毒、酗酒、社交障碍等，其他机组人员行为也正常。

　　飞机最后一次与雷达联系时，没有出现云层、闪电等极端天气。

　　提供这份中期报告的调查团负责人郭师传指出，除了调查分析及寻求结论阶段，调查组所采取的措施包括在出现新证据的情况下，进一步验证事实信息。

　　有关6项事实信息，即航空器系统的适航性及维修保养、马来西亚时间3月8日凌晨1时19分至早上6时32分的航空交通管制操作、托运的货物、机组情况、航空器从申请的飞行计划线折返、马来西亚民航局及马航的管理信息，以及卫星通讯系统。

　　此外，调查组强调，调查这起事故的目的不是为了分摊过失或责任，而是希望避免事故重演。

　　去年3月8日，马航MH370客机载有227名乘客及12名机组人员从吉隆坡前往北京，在凌晨12时41分起飞不到半小时便从雷达消失。

　　至今，搜寻行动在南印度洋锁定的6万平方公里搜寻区域里，已完成搜寻40%范围，仍未搜寻到任何关于马航MH370的讯息。

　　马来西亚政府在今年1月29日正式宣布这架航班失事(accident)，并推定机上239名乘客和机组人员已经遇难。(完)

swpihorse

谈完马，是不是要说说羊呢

马赛夫

引用第7楼swpihorse于2015-03-09 10:22发表的 :
谈完马，是不是要说说羊呢

今年底若有这个题目会考虑的。