机长空中猝死 乘客庆幸“被蒙”

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据新华社电美国大陆航空公司一架客机18日飞越大西洋时遇到紧急事件，飞机驾驶员突然死亡，好在副驾驶和预备飞行员沉着应对，整个机组冷静处理，最终平安降落。飞机安全着陆后，大部分乘客才知道发生了何事。

　　降落前一小时机长猝死

　　这架飞机是从比利时首都布鲁塞尔起飞的第61次航班，目的地是新泽西州纽瓦克。这架波音777型客机上有247名乘客，机长是一名60岁的资深飞行员，在大陆航空公司服务32年。

　　第61次航班于比利时当地时间9时54分(北京时间15时54分)许从布鲁塞尔起飞，计划美国东部时间中午时分抵达纽瓦克。但在美国东部时间10时30分左右，联邦航空局接到报告说，飞行员猝死，飞机正由副驾驶和一名预备驾驶员操控。飞行员尸体被转移到空乘休息区域停放。

　　11时(北京时间23时)左右，飞机位于加拿大领空。飞机于11时47分(北京时间23时47分)降落在纽瓦克机场，比预定时间还要早。

　　247名乘客浑然不知

　　在机组人员通知联邦机构之后，美国新闻媒体迅速播发了第61次航班机长猝死的消息。但在飞机上，为保持秩序，机组成员没有将这一消息公开，大部分乘客直至飞机降落才得晓驾驶员死亡。

　　飞机在大西洋上空时，机组人员通过机上广播系统询问，机上是否有医生。来自布鲁塞尔的心脏病专家朱利安·斯特鲁韦万得以进入驾驶舱，检查“出了状况”的飞行员，发现飞行员已经死亡。

　　与此同时，空乘人员在客舱继续向乘客发放饮料、零食，一切平静如常。乘客玛丽丝·伊萨克松回忆，当时她问空乘人员出了什么事，空乘告诉她，有人生病。坐在飞机第一排的马莎·洛夫回忆说：“当时没有人慌乱，大家都放松得很。”

　　另一名乘客凯瑟琳·莱杰说，飞机降落后，她打开手机，接到丈夫电话，这才得知飞行员死亡的消息。

　　乘客克里斯·巴尔松说，他知道发生什么事情之后感到后怕，“我很高兴他们当时没告诉我们”。

　　机长死于心脏病？

　　去世机长名为克雷格·莱内尔，在机上为他实施抢救的心脏病专家斯特鲁韦万认为他死于心脏病突发。但美国媒体当天采访到莱内尔的遗孀琳达·莱内尔，据她说，丈夫从来不存在任何心脏问题。

　　据悉，美国从上世纪60年代开始强制民航飞行员60岁退休，但国会在2007年将工作年限放宽到65岁，年过60的飞行员必须每半年体检一次。

　　据《中国日报》

　　长途航班正副驾驶轮流操控

　　机上两名副驾驶员中，一人的飞行时间达9800小时，另一人的飞行时间达1.55万小时。据一名经验丰富的波音767客机驾驶员说，61次航班上的3名驾驶员都完全能在任何飞行状态下控制好飞机。

　　民航飞行员协会发言人艾米·弗拉纳根说，在长途航班上，机长一般不会全程操控飞机，副驾驶也会实施一部分起飞和降落，以达到飞行员必须的飞行时间要求。

　　据《中国日报》

　　机长空中猝死两年发生四起

　　今年4月，一架小型飞机飞行员在飞行途中死亡，乘客怀特接过操纵杆，成功降落，机上当时有他的妻子和两个女儿。

　　去年2月，英国航空公司旗下GB航空公司一架空中客车A320型飞机副驾驶死亡，机上当时载有156名乘客，从英国本土飞往塞浦路斯。飞机随后转飞土耳其伊斯坦布尔着陆。

　　大陆航空公司以前也有类似事件。2007年1月，公司一架波音757型客机从得克萨斯州休斯敦飞往墨西哥，机上一名飞行员死亡，飞机不得不在得州境内降落。(本文来源：信息时报 )
http://news.163.com/09/0620/04/5C7NUOBP000120GR.html
副驾驶和预备飞行员的技术也得过硬，关乎人命啊！