青烟威荣城铁2012年通车 最终方案上报发改委

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青烟威荣城铁2012年通车 国家发改委召集专家组推敲规划方案

  早报讯 “建设青烟威荣城际铁路，国家发改委召集的专家组的意见是既可行又必要。”6月19日至23日，国家发改委关于“青烟威荣城际铁路”专家组评审会在烟台召开，本次会议主要评审铁道第三勘察设计院（简称“铁三院”）编制的青荣城际铁路项目预可行性研究报告。据了解，铁三院编制的多套备选方案，由专家组推敲优化后，将形成最终方案，上
报国家发改委。根据省政府的计划安排，争取国家发改委10月底前批复。

  根据项目预可行性研究报告规划，青荣线路从青岛北站引出，沿胶济铁路左侧，经城阳后跨越胶济铁路，折向东北从即墨西侧经过，然后向北跨过既有蓝烟线，基本并行蓝烟线西侧，引入既有莱西、莱阳站后，经桃村、同里到达烟台；再跨蓝烟线后，向东沿烟威高速公路到达威海市，然后折向东南，到达荣成市，正线全长299.18公里。青荣城际铁路自青岛北(不含)至荣成设17个车站。若项目前期审批与准备工作进展顺利，有望今年年底开建，2012年底通车。青烟威荣城际铁路修建后，青岛至烟台、青岛至威海平均旅行时间将缩短至1.5小时、1.7小时。（刘延青）