西昌：火车票实名制 乘客反映良好

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　　本报讯 2月13日起至2月27日，成都铁路局西昌车务段开始试行火车票实名制，旅客必须凭有效身份证件购票，还要凭有效身份证件原件和火车票进站上车。对此，乘客们都作何反响？

　　日前，记者在西昌火车站看到，在火车站的站前广场旁有一个临时的检票口，检票口分为九个通道，这样就加快了旅客们的进站速度。

　　乘客李霞告诉记者，试行车票实名制虽然说程序上麻烦了一点，但是觉得还是比较公平，不像以前，票特别紧张。

　　乘客肖先生也表示，试行车票实名制很好，西昌火车票一直都紧张，现在要比以前好买一些了，比较严格，比较实在，秩序上都没那么乱了。

　　实名制购买的火车票跟以往的火车票唯一的不同点，就是在车票的右下角，印有购票者的姓名，还有有效身份证件的号码。在检票口，旅客除了要出示车票以外，还要出示购票时所用的有效身份证件，车站工作人员对旅客的车票和身份信息进行一一核对后，信息一致的旅客方可进站候车。

　　西昌火车站试行车票实名制以来，依然有不少乘客粗心大意，没有携带有效身份证件。记者看到，在火车站检票口旁边设立了一个公安制证点，这个制证点就是为那些进站时无法出示有效身份证件的乘客所准备的应急临时办证点。没有办法出示有效身份证件的乘客到这个公安制证点说明购票途径，经核实后，工作人员在票面上盖一个章，旅客方能通行。

　　（杨尚琳 本报记者 米色你阿木）

　　阅读延伸：春运与火车票实名制　

　　在中国，每年农历春节前后发生一种大规模的交通运输压力的现象——春运。春运期间客流量非常大，每年的春运客流量有十多亿人次。春运一般发生在春节节前15天及节后25天左右，因此每年春运约40天。

　　为了解决春运问题，政府每年都要提前部署，但仍无法满足春运要求。春运被称为人类历史最大规模的迁徙之一。在铁路系统的春运中，产生一个非常严重的问题就是“一票难求”，有人提出，这个难题归根结底是由于没有实行火车票实名制，所以火车票实名制的呼声越来越大。

　　火车票实名制是指乘客在购买火车票和乘坐火车时，需要登记、核查个人的真实姓名和身份的一种制度。从某种角度上讲，火车票实名制可以打击非法贩卖火车票的行为，对预防、减少和打击铁路沿线上的各种犯罪行为、保障乘客的人身安全、加强乘车管理都有一定的作用。火车票实名制的主要目的是为了解决售票难、买票难的问题。火车票实名制的背后不仅是解决售票程序的问题，而是社会发展问题，是整个交通产业的革命性问题。火车票实名制的呼声在中国越来越高，在 2010年的春运，广铁集团、成都铁路局开始试行火车票实名制。

　　今年春运期间，成都铁路局西昌车务段在部分列车试行车票实名制，时间从2011年2月13日至2月27日（农历正月十一至正月二十五），共计 15天。按照规定，以下车次在攀枝花、西昌、成都南、成都站试行车票实名制：西昌至成都南的T8866/5次列车；西昌南至成都南的K9482/1次列车；攀枝花至成都的K9456/5次列车；攀枝花至成都南的K9484/3次列车；攀枝花至隆昌的K9472/1次列车。 （本报资料）
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实行实名制，确实能在一定程度上缓解火车票一票难求的问题。但是解决问题的关键，还是在于加大铁路基础设施建设投入力度，从源头上解决铁路运力不足的问题。