感觉明年低空开放还是一个房地产生意啊

henry2000888

今天看到人民日报海外版的一则消息，就是明年起国内放开低空空域管理，据说有媒体欢呼，说这又是一个三万亿的产业蛋糕。

据新闻报道说分成三步走，第一步已经走完，第二步就是全国建立100个航空服务站，鼓励私人资本进入这个产业，全国目前已经有20多个省市开始建设航空产业园。

我想这一定还是一个房地产的大蛋糕：

首先机场就要大干快上，这投资据说堪比高铁。
第二航空工业园，这块还是奔着地皮去的。
第三航空服务站或者其他航空的服务附属设施，这块基建也是不少地皮生意。

所谓私人航空，目前玩得起的一般都不是普通身份的居民，这比豪车要好玩多了，就是想问问：
这私人航空绿色环保吗？是类似美国那样研究用地沟油做航空燃料那样？碳排放如何考核？

还有私人航空放开后给所在地居民造成的噪音和其他干扰，不知如何处理，一般来说，机场附近房地产价格都高不起来，白天黑夜的航班噪音和如果飞机出事带来的附加风险，这机场附近房地产要受到很大影响的。

私人航空放开后，搭建机场往往都是城市郊区的农村用地，这块不知农村还有多少地块敞开给机场，因为机场要求很高，气候鸟类飞行路线地势都需要考虑的，就有点类似核电站一样，选择核电站的地址都是地震低发还有有充沛水资源的地界。

资料来源：

低空开放明年起全国推广 天上望掉下万亿大\"蛋糕\"
2012-11-30 10:14:57 来源： 人民日报海外版

heraldic

低空开放，是否意味着空难会增加？

oliven

据我的幼稚看法，估计又是一轮套钱的鬼把戏，空架子给你搞一大堆，空头文件批一大堆，

最后有关人员把钱套走，一大些没用的垃圾工程放那里，再没人去过问，纳税人的钱、银行的钱就这样被掳走了。。。。。。

stanleysan

天堂开放了，不过是最底层的天堂
排队升天须谨慎

zixun

关注管控系统川大智胜、四创电子，及机场设备制造商威海广泰，同时可跟踪运输企业中信海直和维修企业海特高新。

stanleysan

楼上专业。。

hsq2516941

要为此行动而鼓掌欢呼！
中国的科学技术水平会因此而上一个台阶了。。。。。。
很多人又有新的奔头了。。。
这个好！