论25码的动机

linfangsh

如果没有记错，关于电动自行车不得超过25码的限速规定，已经由来已久，哪怕民间反对意见如潮，但旧规、新规自屹立不动。
心中好奇，不由得猜测一下制定规则的庙堂衮衮诸公的心中动机。
（说明一，动机者，最无定论，更无准确之说，博一笑耳。）
（说明二，此次新规，制定为多方堂部牵头，还有学者。）
（说明三，本人有车有电瓶，但日常买菜出行还是喜欢电瓶车）
占比：60%——此为最大动机。吾为与帝同治天下者，尔等草民，口虽汹汹，能奈我何？你们要搞清楚，游戏规则就是我们制定的，别以为什么国民、什么人民主权，那是教材上的，就是让你们不爽了，又能怎么样？如果听了你们的，我的面子在哪？再说，反正我也不骑的。
占比：30%——这种可能也不容忽视。除了面子问题，最大的就是利益问题了。可是思来想去，重新冼牌吗？这个电瓶车的市场没有什么肉，国企自然不可能瞧得上，充分市场化的市场，还有什么蛋糕呢？这是这个可能的最大漏洞。
占比：10%——可能性不大，但不是没有。可能某个大人物随口说过一嘴，类似不能超过25码的话，可能这位大人物早已忘了，然而，鸡毛令箭这种事，在这片土地上，还少吗。还有就是，会不会某个电瓶车巨无霸企业，得罪了大佬 ，所以始终给个紧箍咒，也放入此类。
（最后要说明的是，今天下午和一位也是有车有电瓶车的好朋友聊天，以前对方总有武统念念之心，我们观点虽不同，交情还是没有问题的。这次居然大骂25码，可是多好，一定要让对岸感受到25码的爆棚安全感！唯其如此，方显泱泱大国风范。故以上所发，均为聊天内容。）
如有不妥，欢迎补充。

gongqi

揣度上意是中国的老传统——“老祖宗”留下来的传统。
但揣度上意是很难的。过去难，现在更难。

不过，就本案的25码动机来说，似乎在难题里算是简单的，因为有迹可循。
这“迹”就是路权。
毛时代的路权，第一优先顺序是机动车。因为那时候的机动车几乎都是“公家”的。公家立法，当然首先照顾公家。
改开之后的路权，机动车的优先级似乎没那么高大了。两个原因，一是机动车里掺入了私家车；二是欧美的机动车都没有这么高贵的地位，所以天朝也有点不好意思。
不过即使如此，有些车到了今天也是不配拥有某些高贵的路权的。比如帝都的长安街就禁止卡车，也禁止电动自行车。

25码的动机，想来也是同样的逻辑。
有些路，虽然给了你路权，但这个路权是受到限制的。25码就是限制之一。