宏城停车场下月开拆 楼巴分十路段设站点

http://news.21cn.com/guangdong/guangzhou/2009/06/20/6458914.shtml

发展变化，孰对孰错？

　■新快报记者 陈志龙 通讯员 曹雪

　　下月起宏城广场开拆，7月20日，宏城停车场也将围蔽施工，停车场的楼巴以后不会再集中停放了，得\"各找各家\"。广州市交委、市交通整治办等部门昨日正式公布了宏城广场楼巴安置方案，方案推荐各楼盘的楼巴分散到10条路段设置上落客站点。有关负责人表示，楼巴不再集中停放的原因是：在天河区找不到一块可以与宏城广场相当的空地。

　　停车场7月20日起停运

　　广州市交委客管处副处长刘文忠表示，从7月1日起，宏城广场开始围蔽拆除，楼巴停车场也将于7月20日进行围蔽施工，届时将停止运作。

　　负责宏城广场该改造项目的广州新中轴建设有限公司负责人介绍，根据市政府规划，宏城广场将规划建设成大型市民休闲广场，宏城广场的拆迁方案已完成；7月1日将开始进行围蔽施工；7月1日至15日是租户清场时间，租户可自行拆迁处理材料；7月15日至7月底，拆迁单位进场施工。预计8月底完成拆迁工作，9月份休闲广场项目进场施工。

　　天河找不到合适停车点

　　此前，外界猜测宏城广场的停车场有三个最可能的新址：天河体育中心停车场、珠江新城赛马场、以太广场停车场。但昨天，这三个猜想都被否决。

　　有关负责人称，经研究，广州市交委、市建委、市交警支队等多个职能部门找来找去，在天河附近找不到一块与宏城停车场相当的空地，供楼巴集中停放。目前几个部门已向楼巴经营者提供宏城广场周边220个停车场的资料信息，要求各楼巴经营者积极主动在周边区域寻找替代停车场，尽可能与原楼巴线路的方向保持大体一致，\"当然，外围的也可以，如果楼巴觉得在海珠区便于停放，也可以选择\"。

　　市交委有关负责人表示，在宏城广场停靠楼巴的楼盘中，除花都、从化、增城和外市的部分楼盘外，大多数楼盘均有公交线路开通，已有176条公交线覆盖这些楼盘。市交通部门将进一步完善各楼盘的公交线路，在一些出行难的区域增开公交线路，并重点加强各楼盘与枢纽公交站场和地铁的接驳线路。

　　楼巴怎么停推荐十路段

　　原则：人等车、车不等人

　　新快报讯　（记者陈志龙通讯员曹雪）除了要求楼巴\"各找各家\"，在昨天广州市交委、市建委等多部门公布的宏城广场楼巴安置方案中，还建议楼巴在宽阔的进出城路段或地铁站、公交站附近等方便转乘的地点设临时上落客点。

　　按照方案，楼巴的临时上落客点类似公交站点，以\"人等车、车不等人\"为原则。有关部门同时推荐了10条上落客站点的路段（见右表），另外在遵守有关交通管理规定的前提下，也可沿途根据业主需要在地铁站、公交站附近等方便业主转乘的地点临时上落客。

　　为何这些上落客地点没有一个在宏城广场周边？市交通整治办负责人解释：因为现在体育中心一带有很多大项目在施工，如猎德工程、天河城门前的BRT等，天河地区的交通压力已经太大了。

　　天河工作的番禺住户大叹不便

　　■新快报记者 郭晓燕

　　宏城广场停车场将拆除，10条方案推荐的临时停车点路段远离天河城，这些由官方正式公布的消息，让不少依赖楼巴出行上班的番禺业主和楼盘开发商大叹不便。

　　“唉！这些点其实都不大方便。我们有超过一半的业主都在天河工作！”花都某楼盘物管处相关负责人失望地说。

　　洛溪某楼盘物管处相关负责人则称，由于该公司涉及的楼盘较多，目前还没有找到合适的楼巴停靠点，但他认为“人等车，车不等人”的上落方式对业主的影响十分大，容易让看楼客或业主的亲友“找不着北”。该负责人表示，该楼盘的楼巴还是会保留原来的天河线，并尽可能在周边找固定的停放点。

　　得知宏城广场的楼巴停放点将取消后，家住华南新城的业主卢小姐失望地说：“以后出行成问题了！”

　　●番禺业主建议

　　天河大厦客运站可设楼巴停放点

　　锦绣香江的业主王小姐说：“在体育西路天河城西门，某楼盘曾设有停车点，这是一个不错的选择，一旁有等车人行道，方便市民等车。而靠近候车点的两车道很少有车辆行驶，其中一条车道可供车辆停靠。”还有不少番禺的业主建议，在宏城广场附近重新找一个楼巴停放点，最好是在体育中心内。业主周先生建议说：“天河大厦那个客运站不是刚刚取消了吗？在那里设楼巴停放点也不错啊，停车场都是现成的。” （郭晓燕）

　　焦点三问

　　楼巴即停即走否则会被驱赶

　　■新快报记者陈志龙

　　一、楼巴在路上临时上落客会不会被交警处罚？

　　交委：楼巴设置临时上落客点必须遵守交通管理规定。不能停车的路段，楼巴也不能停。比如主干道不能停车，要临时上下客可以拐进旁边的支干道；但也必须即停即上客走，如果候客，交警就会驱赶。

　　二、临时上落客点会不会催生“野鸡车”拉客？

　　交委：如果有这种情况发生，楼巴司机和市民都可以立即举报，交通部门将迅速查处，一辆私家车非法营运，可处罚3万—10万元。

　　三、楼巴自己去找临时上落客点，会不会今天停这、明天停那，让业主找不着北？

　　交委：楼巴上落客点的设置，由业主和楼巴方面协商确定。选好了就不要换来换去。

　　广州市停车场协会会长康斯平：

　　政府可将楼巴纳入公交管理

　　新快报讯（记者 陈志龙）“没有把楼巴改设在体育中心集中停放，非常可惜！”昨天，广州市停车场协会会长康斯平得知楼巴不再集中停放的消息，接受本报记者采访时颇为广大业主惋惜。

　　康斯平表示，原来他设想体育中心是取代宏城广场集中停放楼巴的最理想场所，因为那里靠近地铁站和大量写字楼，位置也符合业主们的搭楼巴的习惯，现在没能设在那很可惜。站在方便业主的角度，最好的方式是找个集中停放的场地，但现在可能客观原因上难以解决，政府可考虑出台过渡性的措施，比如说停放在公交站场，“不过那样牵涉很多问题，也不容易达成。”

　　康斯平说，楼巴作为一种特定历史条件下的产物，最终还是要有替代品，像香港，很多楼巴最后都被公交取代了，现在广州郊区楼盘的交通滞后，交通接驳不完善，楼巴分散停放肯定让业主受苦，最好还是由政府发挥主导作用，将楼巴纳入公交管理，像公交一样按规定时间到站发车，而最关键是政府要开行更多公交线路到楼盘去。